25款理想L6相比之前的理想車型有哪些重大的技術(shù)升級(jí)?

25款理想L6的重大技術(shù)升級(jí)集中在智能駕駛、智能座艙、續(xù)航充電及安全配置四大維度,以“增配不加價(jià)”的方式實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品力的全面躍升。

25款理想L6相比之前的理想車型有哪些重大的技術(shù)升級(jí)?

作為理想品牌面向家庭用戶的核心車型,25款L6在保持原有Pro與Max版本的基礎(chǔ)上,通過硬件迭代與功能拓展強(qiáng)化了“智能+舒適”的核心優(yōu)勢(shì):智能駕駛層面,首次全系標(biāo)配禾賽激光雷達(dá),Max版搭載算力達(dá)700TOPS的英偉達(dá)Drive Thor-U芯片,較老款同定位車型算力提升5.4倍,可支持城市導(dǎo)航輔助駕駛;智能座艙則換裝高通驍龍8295P芯片與24GB運(yùn)行內(nèi)存,配合15.7英寸雙屏與杜比全景聲系統(tǒng),交互流暢度與影音體驗(yàn)顯著升級(jí)。續(xù)航方面,CLTC純電續(xù)航達(dá)212km,快充20分鐘即可補(bǔ)能至80%,風(fēng)阻系數(shù)優(yōu)化至0.269進(jìn)一步降低能耗;安全配置新增前排中央氣囊與開門預(yù)警等功能,防護(hù)維度更全面。這些升級(jí)既延續(xù)了理想“家庭優(yōu)先”的產(chǎn)品理念,也通過技術(shù)下放讓25萬(wàn)級(jí)用戶得以體驗(yàn)旗艦級(jí)智能科技。

作為理想品牌面向家庭用戶的核心車型,25款L6在保持原有Pro與Max版本的基礎(chǔ)上,通過硬件迭代與功能拓展強(qiáng)化了“智能+舒適”的核心優(yōu)勢(shì):智能駕駛層面,首次全系標(biāo)配禾賽激光雷達(dá),Max版搭載算力達(dá)700TOPS的英偉達(dá)Drive Thor-U芯片,較老款同定位車型算力提升5.4倍,可支持城市導(dǎo)航輔助駕駛;智能座艙則換裝高通驍龍8295P芯片與24GB運(yùn)行內(nèi)存,配合15.7英寸雙屏與杜比全景聲系統(tǒng),交互流暢度與影音體驗(yàn)顯著升級(jí)。續(xù)航方面,CLTC純電續(xù)航達(dá)212km,快充20分鐘即可補(bǔ)能至80%,風(fēng)阻系數(shù)優(yōu)化至0.269進(jìn)一步降低能耗;安全配置新增前排中央氣囊與開門預(yù)警等功能,防護(hù)維度更全面。這些升級(jí)既延續(xù)了理想“家庭優(yōu)先”的產(chǎn)品理念,也通過技術(shù)下放讓25萬(wàn)級(jí)用戶得以體驗(yàn)旗艦級(jí)智能科技。

在用戶體驗(yàn)層面,25款理想L6進(jìn)一步深化了“家庭友好”的設(shè)計(jì)思路。全系標(biāo)配前排座椅加熱、通風(fēng)與按摩功能,第二排座椅同樣支持加熱、通風(fēng)、電動(dòng)調(diào)節(jié)及電動(dòng)放倒,配合三區(qū)獨(dú)立空調(diào)與多層隔音玻璃,讓后排乘客的乘坐體驗(yàn)向旗艦車型看齊。Max版本還新增了車載冰箱與記憶泊車功能,前者可滿足家庭出行中冷藏飲品、食材的需求,后者則通過精準(zhǔn)的車位記憶與自動(dòng)泊入能力,降低了復(fù)雜場(chǎng)景下的停車難度。此外,新車新增雪地與越野地形模式,接近角20°、離去角21°的通過性參數(shù),使其能夠適配輕度非鋪裝路面,拓展了家庭用戶的出行場(chǎng)景。

續(xù)航與充電的優(yōu)化也是25款理想L6的重要升級(jí)方向。新車搭載36.8kWh磷酸鐵鋰電池,CLTC純電續(xù)航達(dá)212km,滿油滿電綜合續(xù)航1390km,能夠覆蓋日常通勤與長(zhǎng)途出行的雙重需求。快充功率提升至75kW,20%至80%充電僅需20分鐘,比老款部分車型的快充速度提升約15%;電池預(yù)加熱功能則有效解決了北方冬季低溫充電效率低的痛點(diǎn)。風(fēng)阻系數(shù)優(yōu)化至0.269,低于老款的0.28,進(jìn)一步降低了高速行駛時(shí)的能耗,讓長(zhǎng)續(xù)航更具實(shí)用性。

安全配置的強(qiáng)化同樣值得關(guān)注。25款理想L6全系標(biāo)配前排中央氣囊、后排側(cè)氣囊與頭部氣簾,全車共6氣囊,相比老款部分車型新增了前排中央氣囊,能夠有效降低碰撞時(shí)前排乘客之間的二次傷害風(fēng)險(xiǎn)。主動(dòng)安全系統(tǒng)方面,新增DOW開門預(yù)警與后方碰撞預(yù)警功能,前者可在開門時(shí)監(jiān)測(cè)后方來車并發(fā)出提醒,后者則能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)后方車輛的碰撞風(fēng)險(xiǎn)并主動(dòng)干預(yù),為用戶的日常出行提供了更全面的安全保障。

25款理想L6的技術(shù)升級(jí)并非單點(diǎn)突破,而是圍繞“智能、舒適、續(xù)航、安全”四大核心維度的系統(tǒng)性優(yōu)化。從智能駕駛算力的躍升、座艙芯片的迭代,到續(xù)航充電的優(yōu)化、安全配置的強(qiáng)化,每一項(xiàng)升級(jí)都精準(zhǔn)命中家庭用戶的實(shí)際需求。增配不加價(jià)的策略,更是讓其在25萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)中具備了更高的性價(jià)比,既延續(xù)了理想品牌的“家庭優(yōu)先”基因,也通過技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)一步鞏固了其在中大型SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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