問(wèn)

理想L7在國(guó)內(nèi)的上市時(shí)間確定了嗎?

理想L7的上市時(shí)間已明確,初代車型于2023年2月8日正式發(fā)布并于同年3月11日開(kāi)啟交付,而其2025款智能煥新版則將在2025年5月與消費(fèi)者見(jiàn)面。作為理想汽車“家庭首選SUV”定位的核心車型,理想L7始終圍繞家庭用戶的實(shí)際需求打磨產(chǎn)品力,2025款煥新版更是在動(dòng)力、智能與舒適維度實(shí)現(xiàn)全面升級(jí):全系搭載1.5T增程器與雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),以449馬力的綜合功率實(shí)現(xiàn)5.3秒破百的強(qiáng)勁性能,同時(shí)憑借最長(zhǎng)1421km的綜合續(xù)航與0.5小時(shí)快充(20-80%)解決續(xù)航焦慮;智能層面,Ultra/Max版配備英偉達(dá)Thor-U芯片與激光雷達(dá),Pro版采用地平線征程6M芯片,結(jié)合高通驍龍8295P車機(jī)芯片,為不同需求用戶提供適配的智能駕駛與交互體驗(yàn);空間與舒適上,3005mm軸距搭配雙腔空氣懸掛、后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等配置,將家庭出行的實(shí)用性與舒適度拉滿,持續(xù)夯實(shí)其家庭SUV市場(chǎng)的標(biāo)桿地位。

理想L7在國(guó)內(nèi)的上市時(shí)間確定了嗎?

從動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)看,理想L7 2025款智能煥新版全系采用1.5T增程器與雙電機(jī)四驅(qū)組合,系統(tǒng)綜合功率達(dá)330kW(449馬力),峰值扭矩620N·m,零百加速僅需5.3秒,動(dòng)力響應(yīng)迅速且輸出平順,無(wú)論是城市通勤還是高速超車都能輕松應(yīng)對(duì)。續(xù)航表現(xiàn)同樣亮眼,Ultra和Max版本CLTC純電續(xù)航286km,綜合續(xù)航可達(dá)1421km;Pro版本純電續(xù)航225km,綜合續(xù)航1360km,日常短途出行可純電驅(qū)動(dòng),長(zhǎng)途旅行則依靠增程系統(tǒng)保障續(xù)航,配合75kW快充技術(shù),20%-80%充電僅需0.5小時(shí),補(bǔ)能效率大幅提升,徹底消除用戶的續(xù)航焦慮。

智能駕駛方面,不同配置車型針對(duì)性滿足用戶需求。Ultra和Max版本搭載英偉達(dá)Drive Thor-U芯片,算力高達(dá)700TOPS,同時(shí)配備禾賽激光雷達(dá),可支持高速及城市導(dǎo)航輔助駕駛功能,能實(shí)現(xiàn)更復(fù)雜路況下的智能決策與安全保障;Pro版本采用地平線征程6M芯片,支持高速導(dǎo)航輔助駕駛,全系標(biāo)配L2級(jí)輔助功能,包括車道保持、自動(dòng)緊急制動(dòng)等,為用戶提供全方位的駕駛輔助支持。車機(jī)系統(tǒng)則全系搭載高通驍龍8295P高性能芯片,運(yùn)算能力強(qiáng)勁,配合15.7英寸中控屏與副駕屏,操作流暢無(wú)卡頓,語(yǔ)音交互系統(tǒng)“理想同學(xué)”響應(yīng)迅速,可實(shí)現(xiàn)多指令連續(xù)識(shí)別,大幅提升智能交互體驗(yàn)。

空間與舒適配置上,3005mm的超長(zhǎng)軸距為車內(nèi)帶來(lái)寬敞空間,5座布局下后備廂容積達(dá)801L,后排座椅支持電動(dòng)放倒,進(jìn)一步拓展儲(chǔ)物能力,滿足家庭出行的載物需求。底盤采用雙叉臂前懸掛與五連桿后懸掛組合,Ultra和Max版本還配備雙腔空氣懸掛,可根據(jù)路況調(diào)節(jié)軟硬與高低,適配雪地、越野等多種地形模式,行駛穩(wěn)定性與舒適性兼具。座艙內(nèi),前排與后排座椅均支持加熱、通風(fēng)與按摩功能,三區(qū)獨(dú)立空調(diào)搭配多層隔音玻璃,營(yíng)造出靜謐舒適的乘坐環(huán)境;全系標(biāo)配的HUD抬頭顯示、256色氛圍燈、杜比全景聲以及前排雙50W無(wú)線充電等配置,細(xì)節(jié)之處盡顯人性化關(guān)懷,Ultra版本額外配備的后排液晶屏與車載冰箱,更是為后排乘客帶來(lái)專屬的娛樂(lè)與便利體驗(yàn)。

綜合來(lái)看,理想L7 2025款智能煥新版通過(guò)精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位與全面的配置升級(jí),進(jìn)一步強(qiáng)化了在家庭SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。從動(dòng)力性能到續(xù)航表現(xiàn),從智能駕駛到舒適配置,每一項(xiàng)升級(jí)都緊扣家庭用戶的核心需求,既滿足了用戶對(duì)動(dòng)力與續(xù)航的實(shí)用性要求,又通過(guò)智能科技與舒適配置提升了出行體驗(yàn),為家庭用戶提供了一款兼顧性能、智能與舒適的高品質(zhì)選擇,也為中大型SUV市場(chǎng)樹(shù)立了新的產(chǎn)品標(biāo)桿。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

2014款日產(chǎn)驪威的保養(yǎng)周期以5000公里或半年為基礎(chǔ)頻次,首保免費(fèi)且質(zhì)保期為2年或6萬(wàn)公里,常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用普遍在300元以內(nèi),大保養(yǎng)則根據(jù)項(xiàng)目不同控制在500元至1500元區(qū)間。 作為一款注重實(shí)用性的家用車型,驪威的保養(yǎng)方案設(shè)計(jì)兼顧了
阿維塔和深藍(lán)在外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格上差異顯著,并無(wú)直接關(guān)聯(lián)。阿維塔系列車型以“碟翼式”前臉為家族標(biāo)識(shí),搭配對(duì)稱雙“C”或F型LED日間行車燈,轎跑SUV姿態(tài)、電動(dòng)升降擾流板等元素強(qiáng)化了精致氣場(chǎng)與未來(lái)科幻感;而深藍(lán)車型則通過(guò)封閉式前臉、分體式大燈、棱
榮威DX5的油耗表現(xiàn)因車型、路況及駕駛習(xí)慣等因素存在一定差異,綜合來(lái)看,其百公里油耗大致在6.8L至13L的區(qū)間內(nèi)浮動(dòng)。根據(jù)官方數(shù)據(jù),搭載169馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的2020款車型NEDC綜合油耗為6.8L/100km,而配備181馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的202
紅旗汽車目前已在海外布局生產(chǎn)基地,包括意大利和泰國(guó)兩地。其中,意大利工廠聚焦高端超跑領(lǐng)域,將為紅旗S9提供生產(chǎn)支持,依托當(dāng)?shù)爻墒斓某芄?yīng)鏈體系與深厚的行業(yè)底蘊(yùn),助力這款中國(guó)頂級(jí)超跑的全球落地;泰國(guó)工廠則是紅旗在東南亞市場(chǎng)的重要戰(zhàn)略落子,借
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家