極氪新能源汽車的核心技術(shù)涵蓋自研智能大模型融合、專屬電混架構(gòu)、高性能電驅(qū)與補(bǔ)能體系、智能底盤與安全技術(shù)等多個(gè)維度，形成了覆蓋智能、動(dòng)力、安全、補(bǔ)能的全鏈路技術(shù)矩陣。

作為聚焦七大核心技術(shù)的新能源品牌，極氪在智能領(lǐng)域率先實(shí)現(xiàn)自研星睿大模型與DeepSeek的深度融合，為智能駕駛與座艙體驗(yàn)筑牢算力基礎(chǔ)；在動(dòng)力架構(gòu)上，推出全球首個(gè)純電架構(gòu)衍生的豪華電混專屬架構(gòu)浩瀚-S，其搭載的浩瀚超級(jí)電混擁有6C超快充能力與兆瓦級(jí)電驅(qū)系統(tǒng)，電驅(qū)總功率突破1000千瓦，還以380公里CLTC續(xù)航樹(shù)立混動(dòng)續(xù)航新標(biāo)桿。高性能車型如001 FR則依托全棧800V高壓系統(tǒng)，搭載全球首次量產(chǎn)的四電機(jī)分布式電驅(qū)與行業(yè)首個(gè)四輪扭矩矢量控制系統(tǒng)ZVC，配合Brembo碳陶剎車盤等賽車級(jí)裝備，實(shí)現(xiàn)2.07秒零百加速的極致性能。安全層面，極氪不僅憑借全鋁合金底盤、沃爾沃同源防撞梁技術(shù)達(dá)成超14萬(wàn)臺(tái)電池零自燃的紀(jì)錄，更在001 FR上全球首次量產(chǎn)車載衛(wèi)星通信技術(shù)，補(bǔ)能端則以極充V3充電樁的高功率輸出提升補(bǔ)能效率。此外，極氪還通過(guò)九源熱泵、速熱無(wú)霜空調(diào)等低溫技術(shù)，解決新能源汽車冬季續(xù)航痛點(diǎn)，全方位展現(xiàn)了其在技術(shù)研發(fā)上的深度與廣度。

作為聚焦七大核心技術(shù)的新能源品牌，極氪在智能領(lǐng)域率先實(shí)現(xiàn)自研星睿大模型與DeepSeek的深度融合，為智能駕駛與座艙體驗(yàn)筑牢算力基礎(chǔ)；在動(dòng)力架構(gòu)上，推出全球首個(gè)純電架構(gòu)衍生的豪華電混專屬架構(gòu)浩瀚-S，其搭載的浩瀚超級(jí)電混擁有6C超快充能力與兆瓦級(jí)電驅(qū)系統(tǒng)，電驅(qū)總功率突破1000千瓦，還以380公里CLTC續(xù)航樹(shù)立混動(dòng)續(xù)航新標(biāo)桿。高性能車型如001 FR則依托全棧800V高壓系統(tǒng)，搭載全球首次量產(chǎn)的四電機(jī)分布式電驅(qū)與行業(yè)首個(gè)四輪扭矩矢量控制系統(tǒng)ZVC，配合Brembo碳陶剎車盤等賽車級(jí)裝備，實(shí)現(xiàn)2.07秒零百加速的極致性能。安全層面，極氪不僅憑借全鋁合金底盤、沃爾沃同源防撞梁技術(shù)達(dá)成超14萬(wàn)臺(tái)電池零自燃的紀(jì)錄，更在001 FR上全球首次量產(chǎn)車載衛(wèi)星通信技術(shù)，補(bǔ)能端則以極充V3充電樁的高功率輸出提升補(bǔ)能效率。此外，極氪還通過(guò)九源熱泵、速熱無(wú)霜空調(diào)等低溫技術(shù)，解決新能源汽車冬季續(xù)航痛點(diǎn)，全方位展現(xiàn)了其在技術(shù)研發(fā)上的深度與廣度。

極氪的技術(shù)布局既覆蓋量產(chǎn)車型的實(shí)用需求，也面向未來(lái)出行的前沿探索。在智能座艙領(lǐng)域，001 FR全球首次量產(chǎn)搭載8295智能座艙計(jì)算平臺(tái)，配合ZEEKR OS 5.0系統(tǒng)，為用戶提供流暢的交互體驗(yàn)；智能輔助駕駛方面，千里浩瀚智能輔助駕駛系統(tǒng)與浩瀚AI數(shù)字底盤協(xié)同，進(jìn)一步提升車輛的操控精準(zhǔn)度與行駛穩(wěn)定性。電池技術(shù)上，極氪采用寧德時(shí)代CTP3.0麒麟電池，體積利用率達(dá)72%，能量密度255Wh/kg，配合液冷溫控管理系統(tǒng)，兼顧能量密度與安全性能；針對(duì)低溫環(huán)境，800V第二代金磚電池與極寒液冷極充樁的組合，有效緩解了冬季續(xù)航衰減問(wèn)題。

從架構(gòu)到細(xì)節(jié)，極氪的技術(shù)矩陣始終圍繞用戶體驗(yàn)與行業(yè)趨勢(shì)展開(kāi)。浩瀚架構(gòu)作為核心載體，支撐起純電與混動(dòng)車型的多元化布局；電驅(qū)系統(tǒng)中，扁線繞組技術(shù)、SiC永磁同步電機(jī)等技術(shù)的應(yīng)用，在提升效率的同時(shí)降低能耗；補(bǔ)能體系通過(guò)400V與800V電壓平臺(tái)的平衡，兼顧充電速度與場(chǎng)景兼容性。這些技術(shù)不僅賦能現(xiàn)有車型，更將為2025年推出的全新車型及L3級(jí)自動(dòng)駕駛落地提供支撐，助力極氪在全球市場(chǎng)的布局與發(fā)展。

整體來(lái)看，極氪的核心技術(shù)以自研創(chuàng)新與開(kāi)放合作為雙輪驅(qū)動(dòng)，既立足當(dāng)下解決用戶實(shí)際痛點(diǎn)，又著眼未來(lái)推動(dòng)行業(yè)技術(shù)升級(jí)。從智能大模型到專屬電混架構(gòu)，從高性能電驅(qū)到全域安全體系，每一項(xiàng)技術(shù)都經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證與用戶檢驗(yàn)，共同構(gòu)成了極氪在新能源賽道的核心競(jìng)爭(zhēng)力，也為品牌的持續(xù)增長(zhǎng)與全球化發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。