捷途旅行者全系車型均明確要求加注92號汽油，無論是2025款1.5TD兩驅探索、2024款2.0TD四驅穿越PRO娛樂版，還是2026款2.0TD AT XWD征服等版本，燃油標號統一標注為92號（原93號）。這一設定并非技術妥協，而是品牌基于用戶需求與車型定位的精準調校：全系搭載的1.5T（184馬力）與2.0T（254馬力）渦輪增壓發動機，均針對92號汽油的燃燒特性完成優化，既能在1750-4000rpm的寬泛區間爆發390N·m（2.0T）或290N·m（1.5T）的峰值扭矩，保證城市通勤的動力響應與越野場景的低扭輸出，又能借助70L大油箱與8.35-10.89L/100km的WLTC綜合油耗，實現出色的續航能力。更重要的是，92號汽油的選擇為用戶帶來雙重實際價值：一方面，每升比95號便宜0.4-0.6元的價格差，按年均2萬公里計算，年均可節省720-1080元燃油成本；另一方面，92號汽油在國內加油站的高覆蓋率，尤其是偏遠越野場景下的易獲取性，徹底消除了加油焦慮，讓這款主打“旅行+越野”的硬派SUV，真正做到兼顧性能與實用。

從技術層面看，捷途旅行者的發動機調校充分考慮了92號汽油的辛烷值特性。其1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，在研發階段就針對國內92號汽油的燃燒效率進行了優化匹配，確保在使用低標號汽油時，缸內燃燒過程穩定，不會因抗爆性差異影響動力輸出或發動機壽命。這種精準調校，既發揮了渦輪增壓技術的動力優勢，又避免了對高標號汽油的依賴，體現了品牌在動力與成本平衡上的技術實力。

在越野場景的實際表現中，92號汽油的適配性也未削弱旅行者的硬核性能。全系標配的220mm最小離地間隙、700mm最大涉水深度，以及2.0T四驅車型的適時四驅、中央差速器鎖止和蠕行模式等配置，讓車輛在非鋪裝路面具備出色通過性。而92號汽油的廣泛供應，使得用戶在偏遠越野路段無需特意尋找高標號油站，進一步強化了其“旅行+越野”的產品定位，讓戶外探險更無后顧之憂。

用戶反饋也印證了這一設定的合理性。不少車主表示，長期使用92號汽油時，車輛動力響應依然直接，尤其是2.0T車型在越野爬坡時，低扭輸出充足，并未出現動力疲軟的情況。同時，較低的燃油成本讓用戶在日常通勤中更省心，年均節省的近千元開支，可用于車輛保養或旅行支出，提升了整體用車體驗。這種兼顧性能與經濟性的設計，讓捷途旅行者在硬派SUV市場中，成為兼顧實用性與性價比的選擇。

綜上，捷途旅行者統一使用92號汽油的設定，是品牌基于用戶需求、技術調校與場景適配的綜合考量。它既通過精準的發動機匹配保證了動力性能，又借助低標號汽油的成本優勢和高覆蓋率，降低了用車門檻與焦慮，真正實現了硬派越野與日常實用的平衡，為喜歡戶外旅行的用戶提供了更具性價比的選擇。