林肯MKZ的安全配置涵蓋被動防護與主動干預兩大維度，具體包括8個安全氣囊、多項電子輔助系統及智能駕駛功能。

被動防護層面，其配備的8個安全氣囊覆蓋主副駕駛、前排側部、前后頭部氣簾及膝部區域，官方數據顯示這類配置可降低頭部受傷概率約25%、面部受傷概率約80%，能在碰撞發生時形成多方位緩沖；主動安全方面，車道保持輔助與偏離預警系統可實時監控行駛軌跡，車輛偏離車道時通過警示音提醒駕駛員，配合全速域自適應巡航、盲區監測及倒車來車預警等功能，從預防到干預全鏈路減少事故風險，同時胎壓顯示、前后駐車雷達等基礎配置也為日常行車提供持續保障。

被動防護層面，其配備的8個安全氣囊覆蓋主副駕駛、前排側部、前后頭部氣簾及膝部區域，官方數據顯示這類配置可降低頭部受傷概率約25%、面部受傷概率約80%，能在碰撞發生時形成多方位緩沖；主動安全方面，車道保持輔助與偏離預警系統可實時監控行駛軌跡，車輛偏離車道時通過警示音提醒駕駛員，配合全速域自適應巡航、盲區監測及倒車來車預警等功能，從預防到干預全鏈路減少事故風險，同時胎壓顯示、前后駐車雷達等基礎配置也為日常行車提供持續保障。

除了上述核心配置，林肯MKZ還搭載了一系列電子穩定系統，包括防抱死制動系統、制動力分配系統、牽引力控制系統及車身穩定控制系統，這些系統協同工作，能在車輛制動或轉向時維持車身動態平衡，避免因車輪抱死或打滑導致失控。其中，帶有制動支持的碰撞警告技術可提前探測前方障礙物，在駕駛員未及時反應時主動施加制動力，進一步縮短制動距離，提升應急處理效率。

后排氣囊式安全帶是林肯MKZ的特色安全配置之一，它在傳統安全帶基礎上增加了氣囊結構，碰撞時可迅速膨脹展開，將沖擊力均勻分布在后排乘客的胸部和肩部區域，減少局部壓力造成的傷害。此外，LED日間行車燈的配備也增強了車輛在日間行駛時的可見性，降低與其他道路使用者發生碰撞的概率，從細節處提升行車安全性。

從安全氣囊的多維度覆蓋到主動干預系統的全場景防護，林肯MKZ的安全配置體系兼顧了被動防護的全面性與主動安全的前瞻性。無論是日常城市通勤還是長途高速行駛，這些配置都能為駕乘人員構建起堅實的安全屏障，體現了品牌對用戶出行安全的深度考量。