26款艾瑞澤8的座椅舒適性體現在人體工學設計、豐富功能配置與越級空間支撐的三重結合上。

這款車以“家用舒適”為核心設計理念，通過貼合人體曲線的座椅造型與多層填充工藝，實現了柔軟觸感與扎實承托的平衡——仿皮面料搭配打孔工藝，既保證了細膩質感，又提升了透氣性能；坐墊加長墊高的設計，能為大腿提供充分支撐，配合符合人體工程學的腰部弧度，有效緩解長途駕駛的疲勞感。配置層面，從全系標配的主駕電動調節、前后排中央扶手，到中高配車型的座椅加熱/通風、主駕記憶功能，再到后排可調節側翼的頭枕，每一處細節都圍繞用戶實際需求打造；2790mm的長軸距更賦予前后排充裕的頭部與腿部空間，即便是身高180cm的乘客，也能在后排獲得舒展的乘坐姿態。這種從基礎體驗到進階功能的分層級配置思路，既覆蓋了日常通勤的便捷需求，也滿足了長途出行的舒適期待，真正將“以用戶為中心”的理念融入座艙設計的每一處細節。

這款車以“家用舒適”為核心設計理念，通過貼合人體曲線的座椅造型與多層填充工藝，實現了柔軟觸感與扎實承托的平衡——仿皮面料搭配打孔工藝，既保證了細膩質感，又提升了透氣性能；坐墊加長墊高的設計，能為大腿提供充分支撐，配合符合人體工程學的腰部弧度，有效緩解長途駕駛的疲勞感。配置層面，從全系標配的主駕電動調節、前后排中央扶手，到中高配車型的座椅加熱/通風、主駕記憶功能，再到后排可調節側翼的頭枕，每一處細節都圍繞用戶實際需求打造；2790mm的長軸距更賦予前后排充裕的頭部與腿部空間，即便是身高180cm的乘客，也能在后排獲得舒展的乘坐姿態。這種從基礎體驗到進階功能的分層級配置思路，既覆蓋了日常通勤的便捷需求，也滿足了長途出行的舒適期待，真正將“以用戶為中心”的理念融入座艙設計的每一處細節。

在材質與工藝的選擇上，艾瑞澤8的座椅采用仿皮面料，觸感柔軟且耐用性出色，打孔工藝的加入進一步提升了透氣性，即便是夏季長時間乘坐也不易產生悶熱感。座椅內部的多層填充結構，在保證柔軟度的同時，也強化了對身體的支撐性，避免了“坐久塌陷”的問題。前排座椅的電動調節功能覆蓋全系，主駕還支持高低調節，能讓不同身高的駕駛者快速找到貼合自己的坐姿；中高配車型的座椅加熱功能可實現快速升溫，冬季出行時能迅速驅散寒意，而通風功能則通過座椅內部的氣流循環，為夏季駕駛帶來涼爽體驗。主駕記憶功能更是細節之處的貼心設計，可保存駕駛者的習慣設置，切換用戶時無需反復調整，大幅提升了使用便利性。

后排乘坐體驗同樣經過精心打磨，可調節側翼的頭枕能根據乘客頸部曲線靈活調整，為頸椎提供舒適承托，即便是長途乘坐也能有效緩解頸部疲勞。座椅與車門連接處覆蓋的皮質材料，不僅提升了座艙的整體質感，也讓乘客在上下車或身體倚靠時獲得更細膩的觸感。后排中央扶手與杯架的配備，進一步增強了乘坐的便利性，讓后排乘客在出行過程中能隨時放置水杯或小物件。2790mm的軸距帶來的寬敞空間，配合可前后調節的后排座椅，讓不同體型的乘客都能找到舒適的坐姿，即便是全家出行，也不會感到局促。

從日常通勤到長途自駕，艾瑞澤8的座椅舒適性都能提供適配的解決方案。日常上下班時，仿皮座椅的柔軟觸感與電動調節功能，能快速讓駕駛者進入舒適狀態；周末全家出游時，后排的寬敞空間與可調節頭枕，能讓家人全程保持放松；冬季或夏季出行，中高配車型的加熱/通風功能則能應對不同季節的溫度挑戰。這種全場景的舒適體驗，源于奇瑞對用戶需求的深度洞察——從基礎的材質選擇到進階的功能配置，每一項設計都旨在讓乘坐者獲得更愉悅的出行感受。

整體而言，26款艾瑞澤8的座椅舒適性并非單一功能的堆砌，而是從人體工學、材質工藝、功能配置到空間布局的全方位協同。無論是貼合曲線的造型設計，還是分層級的功能覆蓋，亦或是寬敞的乘坐空間，都圍繞“緩解疲勞、提升體驗”的核心目標展開。這種以用戶實際需求為導向的設計思路，不僅讓座椅成為座艙舒適性的核心載體，也讓艾瑞澤8在緊湊型車市場中，憑借越級的舒適體驗樹立了鮮明的產品特色。