特斯拉純電動汽車當前在海外市場的入門級價格以Model 3標準版36,990美元（約26.4萬人民幣）、Model Y標準版39,990美元（約28.47萬人民幣）為參考，若Model Y標準版引入國內，預計售價或在25萬元左右。這一價格體系源于特斯拉10月8日在美國開售的Model 3與Model Y標準版車型，其中Model Y標準版較此前入門版降低5000美元，體現了品牌對入門市場的價格調整策略。而針對國內消費者關注的定價，結合中國市場現有Model Y長續航版31.35萬元的售價及海外價格下探趨勢，業內推測國內標準版或進一步下探至25萬元區間，但最終需以官方公布為準。此外，特斯拉還規劃了全新入門車型Model Q，預計起售價14萬元起，將在上海超級工廠量產，為消費者提供更低門檻的選擇。

Model Q作為特斯拉瞄準入門市場的全新車型，在產品定位上與現有車型形成互補。其車長預計接近4米，采用純電驅動，電池容量小于Model 3，有望搭載比亞迪弗迪旗下的磷酸鐵鋰電池，兼顧成本控制與續航表現，預計續航里程可達500公里，部分版本還將提供四驅選項，滿足不同用戶的駕駛需求。這款車型的量產計劃落子上海超級工廠，不僅依托中國成熟的新能源汽車產業鏈優勢，也將借助超級工廠的產能布局供應全球市場，進一步提升特斯拉在入門級純電市場的覆蓋范圍。

從價格體系的梯度來看，特斯拉通過Model Q、Model 3標準版、Model Y標準版構建了不同層級的入門選擇。Model Q 14萬元起的預售價，將直接切入15萬元左右的主流家用純電市場，填補品牌在該價格帶的空白；Model 3與Model Y標準版則覆蓋25萬至30萬元區間，滿足對空間、續航有更高要求的消費者。這種分層布局既延續了特斯拉在高端純電市場的技術優勢，也通過價格下探觸達更廣泛的用戶群體，適應全球新能源汽車市場消費需求的多元化趨勢。

值得注意的是，無論是已開售的海外車型還是規劃中的全新車型，特斯拉的價格策略始終與市場需求、產能布局緊密關聯。海外市場的價格調整為國內定價提供了參考方向，但最終售價仍需結合國內的生產制造成本、政策環境以及市場競爭態勢綜合確定。隨著特斯拉在產品矩陣與產能上的持續優化，其入門級車型的價格體系將更加清晰，為消費者帶來更豐富的選擇空間，也推動純電動汽車市場的進一步普及。