理想ONE的二手車價格主要集中在15萬至18萬元區(qū)間，具體會因車型年份、行駛里程及車況有所浮動。作為理想汽車早期的明星車型，理想ONE憑借增程式動力解決了用戶的續(xù)航焦慮，6座布局也精準契合家庭用戶需求，即便已停產(chǎn)，其產(chǎn)品力仍受到市場關(guān)注。參考市場行情，2020款增程6座版行駛約7萬公里時價格約15萬元，2021款增程6座版行駛約5萬公里時價格約18萬元，里程更短、車況更優(yōu)的車輛價格可能會略高于該區(qū)間，而里程較長或車況一般的車輛則可能低于此范圍，整體價格體系清晰反映了年份、里程對二手車價值的核心影響。

理想ONE的二手車價格體系中，年份與里程的權(quán)重尤為突出。以2020款為例，作為品牌首款量產(chǎn)車型，其早期市場保有量較大，隨著使用年限增加，核心部件的損耗程度會直接影響定價。若車輛行駛里程超過10萬公里，且未按時完成官方保養(yǎng)，價格可能下探至14萬元以下；而里程控制在5萬公里內(nèi)、全程4S店保養(yǎng)的精品車況，價格則可能接近16萬元。這種差異源于增程式系統(tǒng)的特殊性，電池衰減程度、發(fā)動機工況等細節(jié)，都是二手車商評估的重點。

2021款車型的價格表現(xiàn)更具韌性。該年份車型在細節(jié)上進行了優(yōu)化，比如升級了車機芯片，提升了交互流暢度，同時對底盤調(diào)校進行了微調(diào)，行駛質(zhì)感更趨成熟。因此，即便行駛里程達到6萬公里，只要車況良好，價格仍能維持在17萬元左右；若里程控制在3萬公里內(nèi)，且?guī)в性瓘S質(zhì)保剩余權(quán)益，價格甚至可突破19萬元。這種溢價不僅體現(xiàn)了年份優(yōu)勢，更反映了消費者對后期款車型品控的認可。

車況的細微差異也會導致價格波動。漆面完整度、內(nèi)飾磨損程度、電子元件功能是否正常等，都是影響定價的關(guān)鍵。例如，車輛若發(fā)生過輕微剮蹭但已通過官方渠道修復，價格僅會小幅下浮；但如果存在結(jié)構(gòu)性損傷，價格可能直接縮水20%以上。此外，車輛是否配備選裝配置，如電動踏板、后排娛樂系統(tǒng)等，也會對最終價格產(chǎn)生5000至1萬元的影響。

綜合來看，理想ONE的二手車價格雖受停產(chǎn)影響，但憑借實用的產(chǎn)品定位和穩(wěn)定的市場保有量，仍維持著相對合理的區(qū)間。消費者在選購時，需結(jié)合自身需求，重點關(guān)注車輛的保養(yǎng)記錄、核心部件工況及剩余質(zhì)保情況，通過對比不同年份、里程的車型，找到性價比與可靠性的平衡點。