捷途旅行者超兩米的車身寬度為駕乘人員帶來了寬敞舒適的橫向空間體驗。其全系寬度覆蓋2006-2036mm，遠超同級別多數緊湊型SUV≤1900mm的寬度水平，配合2800mm長軸距，為駕駛艙奠定了充裕的橫向空間基礎。在實際駕乘中，主副駕之間間距充足，肘部活動自由無碰撞；后排滿座三位成年人時，中間乘客也無需“夾坐”，腿部與肘部空間均能滿足舒適需求。無論是日常通勤還是多人戶外出行，這樣的寬度設計都能有效避免擁擠感，結合5門5座的布局優化與中央扶手、后排杯架等細節配置，進一步提升了空間利用率與乘坐舒適度，充分契合其“旅行+”的核心設計理念。

從具體車型參數來看，捷途旅行者不同版本的寬度設計精準匹配了用戶需求。2025款1.5TD DCT兩驅探索版等多數車型保持2006mm的寬度，而2025款2.0TD DCT四驅銀龍之翼Air版等車型則進一步拓展至2036mm，這一越級尺寸配合2800mm的軸距，讓橫向空間優勢更為突出。值得注意的是，其采用的麥弗遜+多連桿獨立懸掛系統，在保證操控穩定性的同時，并未侵占車內空間，5門5座的承載式車身結構也最大化了橫向乘坐區域，使得每一位乘客都能擁有獨立的舒適空間。

在細節配置方面，捷途旅行者通過人性化設計進一步強化了橫向空間的實用性。全系標配的前座中央扶手寬大且支撐性良好，手肘放置時不會產生局促感；后排杯架與后座中央扶手的設置，既方便了乘客使用，又合理劃分了空間區域。2036mm寬的車型還配備了加熱/制冷杯架，在不增加空間負擔的前提下提升了使用體驗。中控臺15.6英寸大屏采用觸控操作，避免了物理按鍵對腿部空間的擠占，配合全系標配的駕駛位電動調節座椅，即使是體型偏胖的用戶也能輕松找到舒適坐姿。

用戶實際體驗反饋顯示，捷途旅行者的橫向空間表現完全滿足日常與戶外場景需求。前排駕乘時，主副駕人員肘部活動互不干擾，中控臺的合理布局讓腿部空間也得到充分釋放；后排滿座三位成年人時，中間乘客無需側身“夾坐”，腿部與肘部均有足夠的活動余量，后排標配的出風口與USB/Type-C接口，進一步提升了多人出行的舒適度。此外，寬車身帶來的后備廂寬開口設計，配合可比例放倒的后排座椅，能夠輕松容納露營裝備、兒童推車等大件物品，兼顧了家用與戶外旅行的儲物需求。

綜合來看，捷途旅行者通過越級的車身寬度、優化的空間布局與人性化的細節配置，構建了遠超同級別車型的橫向空間優勢。無論是主副駕的獨立舒適區，還是后排三人乘坐的寬松體驗，亦或是儲物空間的靈活拓展，都精準契合了“旅行+”的設計理念，為用戶帶來了兼具實用性與舒適性的駕乘感受。這種以用戶需求為核心的空間設計，不僅打破了緊湊型SUV的空間局限，也為硬派SUV的家用化轉型提供了新的思路。