理想L6油電混合車型的電池容量參數為36.8kWh。作為理想汽車面向家庭用戶打造的增程式混動車型，這一容量的磷酸鐵鋰電池不僅在安全性、循環(huán)壽命與成本控制上具備優(yōu)勢，更能支撐起CLTC工況下212公里的純電續(xù)航，足以覆蓋多數用戶的日常通勤需求；配合高效增程系統(tǒng)，滿油滿電時CLTC綜合續(xù)航可達1390公里，輕松應對長途出行場景。同時，全系標配的400V快充平臺可實現20%至80%電量僅需20分鐘的補能效率，進一步提升了用車便利性，既兼顧了城市用電的經濟性，又解決了長途出行的續(xù)航焦慮，精準契合家庭用戶多樣化的出行需求。

從具體參數來看，理想L6的電池類型為磷酸鐵鋰電池，這一技術路線在行業(yè)內以穩(wěn)定性著稱，能有效降低低溫環(huán)境下的性能衰減，同時循環(huán)壽命可達數千次，長期使用成本更具優(yōu)勢。結合其能源類型特性，增程式系統(tǒng)可根據工況智能切換純電、增程模式：日常通勤時，純電續(xù)航覆蓋上下班、接送孩子等場景，無需啟動增程器；長途駕駛時，1.5T增程器可實時補能，配合45L油箱，CLTC綜合續(xù)航突破1300公里，無需頻繁進服務區(qū)加油。

在充電性能上，75kW的快充功率是其核心亮點之一。對比同級別部分車型30-50kW的快充功率，理想L6的補能速度提升明顯，20分鐘的快充時長基本與一杯咖啡的時間相當，即便是長途中途補能，也不會過多耽誤行程。慢充模式下，6小時可充滿電量，適合夜間在家用充電樁補能，進一步降低用車成本。此外，電池系統(tǒng)還配備了智能溫控系統(tǒng)，可在高溫、低溫環(huán)境下自動調節(jié)電池溫度，保障充電效率與電池壽命。

從用戶體驗角度，電池容量與續(xù)航的匹配度直接影響用車場景的靈活性。以一位每日通勤50公里的用戶為例，理想L6的純電續(xù)航可支持4天左右的通勤需求，每周僅需充電1-2次；若周末全家出游，單程300公里的路程無需加油，返程時增程器啟動即可補充電量，全程無需擔心續(xù)航不足。這種“短途用電、長途用油”的模式，完美平衡了經濟性與實用性，避免了純電車的續(xù)航焦慮，也比傳統(tǒng)燃油車更節(jié)能環(huán)保。

理想L6的電池參數設計并非孤立存在，而是與其整車定位深度綁定。作為一款24.98萬起售的中型SUV，36.8kWh的電池容量既保證了純電續(xù)航的實用性，又控制了整車成本，讓產品價格更具競爭力。同時，電池與增程系統(tǒng)的協(xié)同優(yōu)化，使得WLTC綜合油耗僅0.72L/100km，在同級別混動車型中處于領先水平，進一步凸顯了其節(jié)能優(yōu)勢。

綜合來看，理想L6的36.8kWh電池容量是其產品力的核心支撐點之一。它不僅通過磷酸鐵鋰電池的技術特性保障了安全與壽命，更通過與增程系統(tǒng)、快充技術的結合，構建了“純電通勤+長途增程”的完整用車場景，既滿足了家庭用戶對經濟性的需求，又解決了長途出行的痛點，充分體現了理想汽車以用戶需求為核心的產品設計理念。