捷途大圣中配車型相比低配車型的價格差因年款與配置版本不同而存在差異，具體差價在0.4萬到1.6萬元之間。以2026款為例，青春版系列中1.5T DCT精英版（中配）比1.5T 6MT舒適版（低配）貴1萬元，1.5T DCT豪華版（中配）比同系列1.5T DCT精英版（低配）貴0.4萬元；常規版系列里，1.5T DCT豪華版（中配）較1.5T DCT精英版（低配）貴0.7萬元，黑武士版（中配）則貴1.6萬元。這些差價背后，是中配車型在安全、舒適與動力配置上的精準升級，如從織物座椅升級為仿皮材質、新增前排側氣囊與360度全景影像、將手動變速箱替換為6擋濕式雙離合等，既滿足了家庭用戶對實用性的需求，也依托奇瑞自研動力技術與十年或20萬公里整車質保，進一步強化了性價比優勢。

不同年款的差價邏輯也有所區別。2024款中，青春版作為入門低配指導價9.49萬元，1.5T中配青春PRO版指導價9.99萬元，差價5000元；2025款車型里，中配至臻版相比低配精英版的差價達到15000元，這一差價主要源于配置的階梯式升級——豪華版（次低配）先比精英版貴7000元，至臻版再比豪華版貴8000元，形成了“安全+舒適”的雙重升級體系。以2025款為例，至臻版不僅延續了中配車型常見的仿皮座椅、前排側氣囊，還額外增加了座椅加熱、后視鏡自動折疊等功能，進一步提升了日常用車的便利性。

從配置升級的細節來看，中配車型的價值感體現在“剛需功能的精準補位”。安全層面，中配車型普遍將倒車影像升級為360度全景影像，部分版本還配備盲區監測，讓新手司機也能輕松應對復雜停車場景；舒適層面，織物座椅升級為仿皮材質后，不僅觸感更細膩，清潔打理也更方便，駕駛席電動調節的加入則讓不同身高的駕駛者都能快速找到合適坐姿。值得注意的是，青春版中配車型將手動變速箱升級為6擋濕式雙離合，換擋平順性和燃油經濟性均有提升，更符合城市通勤的需求。

用戶實際購車時，除了指導價差價，還需考慮市場優惠與落地成本。以廣州地區為例，捷途大圣中配車型裸車價可優惠至10萬元左右，加上購置稅、交強險等必要花費約12538元，以及商業保險約5009元，落地價通常在11.5萬元上下。不過，不同地區的優惠幅度存在差異，貸款購車還可能產生額外利息，建議消費者購車前咨詢當地經銷商，結合自身預算選擇合適的配置版本。

綜合來看，捷途大圣中配車型的差價對應著“從基礎代步到品質出行”的體驗升級。無論是安全配置的強化、舒適功能的補充，還是動力總成的優化，都圍繞家庭用戶的核心需求展開。依托奇瑞的技術背書與超長質保政策，中配車型在性價比上的優勢進一步凸顯，為消費者提供了兼顧實用性與品質感的選擇。