特斯拉Model Y的離地間隙在正常使用情況下不會隨車輛使用時間改變。作為一款采用機械固定懸架的車型，Model Y全系未配備空氣懸架或可調懸掛系統，其前雙叉臂式獨立懸掛與后多連桿式獨立懸掛的結構設計決定了離地間隙的穩定性——最小離地間隙固定為138mm，這一參數不會因車輛使用時長的增加而發生變化，除非懸掛部件出現異常磨損或變形等特殊情況。這種設計在保證通過性穩定的同時，也讓用戶無需擔憂長期使用后離地間隙降低影響通過性，無論是城市通勤還是復雜路況行駛，都能保持一致的底盤高度表現。

Model Y的離地間隙參數設計兼顧了通過性與行駛穩定性。138mm的最小離地間隙在城市道路行駛時，能夠降低車輛重心，配合前后獨立懸掛的機械結構，有效提升高速行駛時的穩定性，減少側傾感，同時避免底盤過低導致的剮蹭風險；在非鋪裝路面或輕度越野場景中，這一高度也能從容應對常見的坑洼與減速帶，保護底盤部件不受損害。這種固定的離地間隙設計，讓用戶在購車初期就能明確車輛的通過性表現，無需根據使用時間調整駕駛習慣。

從技術角度來看，機械固定懸架的優勢在于結構可靠、維護成本低。Model Y的懸掛系統采用高強度材料制造，在正常使用和定期保養的前提下，懸掛部件的磨損程度極小，不會出現因彈簧疲勞或減震器老化導致的底盤高度下降問題。官方提供的整車質保政策（四年或8萬公里）也覆蓋了懸掛系統的核心部件，進一步保障了離地間隙的長期穩定性。與搭載空氣懸架的車型相比，Model Y無需擔心空氣彈簧漏氣、電磁閥故障等可能導致離地間隙變化的問題，機械結構的耐用性為車輛的長期使用提供了有力支持。

除了離地間隙的穩定性，Model Y在其他核心性能上也表現突出。續航方面，2026款長續航后驅版CLTC續航達821km，250kW的快充功率可在1小時內充滿，配合特斯拉超充網絡，長途出行補能效率大幅提升；動力上，雙電機全驅版450馬力的輸出可實現4.3秒破百，兼顧日常代步與性能需求；空間上，4797mm的車長與2890mm的軸距帶來寬敞的駕乘空間，前備廂與后備廂的組合儲物能力也能滿足家庭用戶的裝載需求。

綜合來看，Model Y通過機械固定懸架確保了離地間隙的長期穩定，這種設計既簡化了車輛結構，又提升了使用可靠性。結合其長續航、快充電、強動力以及智能配置等優勢，Model Y在中型電動SUV市場中形成了獨特的競爭力，無論是注重通過性穩定的用戶，還是追求科技體驗與性能表現的消費者，都能從中找到契合需求的選擇。