問(wèn)界M7純電版將于2025年9月與2026款增程版同步上市，為消費(fèi)者帶來(lái)兼具長(zhǎng)續(xù)航、高效補(bǔ)能與高階智能的純電出行選擇。作為2026款問(wèn)界M7車系的重要組成部分，純電版不僅延續(xù)了車系3030mm長(zhǎng)軸距帶來(lái)的寬敞空間優(yōu)勢(shì)，更通過(guò)800V高壓平臺(tái)與635km CLTC純電續(xù)航的組合，實(shí)現(xiàn)了30-80%電量?jī)H需0.25小時(shí)的高效補(bǔ)能，同時(shí)雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)帶來(lái)4.7秒破百的強(qiáng)勁性能。在智能配置上，純電版搭載華為乾崑智駕ADS高階版，配備2顆激光雷達(dá)與180m探測(cè)距離，配合AR-HUD、后排17.3英寸液晶屏及空氣懸掛等專屬配置，進(jìn)一步強(qiáng)化了科技感與駕乘舒適性，為追求純電出行的用戶提供了兼顧性能、智能與體驗(yàn)的優(yōu)質(zhì)選項(xiàng)。

從動(dòng)力與續(xù)航的維度來(lái)看，2026款問(wèn)界M7純電版的參數(shù)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。其搭載的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)能輸出526馬力，官方0-100km/h加速僅需4.7秒，強(qiáng)勁的動(dòng)力儲(chǔ)備足以應(yīng)對(duì)城市超車與高速巡航的需求；CLTC純電續(xù)航達(dá)635km，結(jié)合800V高壓平臺(tái)，30%-80%快充僅需0.25小時(shí)，大幅縮短了補(bǔ)能等待時(shí)間，既解決了純電車型的續(xù)航焦慮，也提升了日常出行的便利性。而與增程版相比，純電版在空間布局上采用了2+2+2的六座設(shè)計(jì)，獨(dú)立的第二排座椅搭配四區(qū)空調(diào)，能為后排乘客提供更私密、舒適的乘坐體驗(yàn)，前備廂145L與后備廂333L（放倒后擴(kuò)展至1157L）的儲(chǔ)物空間，也能滿足家庭出行的載物需求。

智能配置方面，純電版的華為乾崑智駕ADS高階版堪稱亮點(diǎn)，2顆激光雷達(dá)配合多傳感器融合，可實(shí)現(xiàn)180m的遠(yuǎn)距離探測(cè)，支持高速導(dǎo)航輔助駕駛等功能，能在復(fù)雜路況下為用戶提供更安全的駕駛輔助；座艙內(nèi)的AR-HUD可將導(dǎo)航、車速等信息投射至前擋風(fēng)玻璃，無(wú)需低頭即可查看，提升了駕駛安全性；后排17.3英寸液晶屏則能讓后排乘客在旅途中享受影音娛樂，進(jìn)一步豐富了座艙的交互體驗(yàn)。此外，全系標(biāo)配的Harmony OS車機(jī)系統(tǒng)，支持HUAWEI HiCar互聯(lián)與多設(shè)備協(xié)同，16.1英寸中控屏與10.25英寸副駕屏的組合，操作流暢且功能豐富，能輕松滿足用戶的智能交互需求。

再看駕乘體驗(yàn)的細(xì)節(jié)優(yōu)化，純電版在前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸掛的基礎(chǔ)上，額外配備了空氣懸掛系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)軟硬與高低調(diào)節(jié)，既能在城市道路上保證乘坐舒適性，又能在高速行駛時(shí)提升車身穩(wěn)定性；全車多層隔音玻璃的應(yīng)用，配合純電車型本身的靜謐性優(yōu)勢(shì)，能有效隔絕外界噪音，營(yíng)造出安靜的座艙環(huán)境；前排與第二排座椅的通風(fēng)、加熱、按摩功能，結(jié)合HUAWEI SOUND 19揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，從觸覺到聽覺全方位提升了駕乘的舒適度。這些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，充分體現(xiàn)了問(wèn)界M7純電版對(duì)用戶體驗(yàn)的重視，也展現(xiàn)了鴻蒙智行“科技賦能出行”的品牌理念。

整體而言，2026款問(wèn)界M7純電版的上市，不僅完善了問(wèn)界M7車系的產(chǎn)品矩陣，也為消費(fèi)者提供了更豐富的選擇。其在動(dòng)力性能、智能配置、駕乘體驗(yàn)等方面的全面升級(jí)，既延續(xù)了問(wèn)界品牌的科技基因，也針對(duì)純電用戶的需求進(jìn)行了精準(zhǔn)優(yōu)化。無(wú)論是追求高效補(bǔ)能與長(zhǎng)續(xù)航的家庭用戶，還是看重智能駕駛與座艙體驗(yàn)的科技愛好者，都能在這款車型中找到契合自身需求的亮點(diǎn)，相信它的上市將為純電中大型SUV市場(chǎng)注入新的活力。