深藍S05在電池安全性上構建了“源頭選型+結構防護+智能管控”的全維度保障體系，從電芯品質到極端場景應對均有扎實配置支撐。

作為長安旗下新能源品牌，深藍S05全系搭載時代長安磷酸鐵鋰電池——該電池類型因熱穩定性優于三元鋰，從材料層面降低了熱失控風險；純電版電池容量覆蓋56.12-68.82kWh、增程版為27.28kWh，均標配液冷散熱系統與電池預加熱功能，可在-30℃至55℃的極端氣候下精準控溫，既避免高溫過熱引發的安全隱患，也減少低溫對電池性能的衰減影響。在此基礎上，純電版還通過CTV電池車身一體化技術將電池與車身結構深度融合，配合78%高強度鋼鋁混合車身及7700T大壓鑄工藝，碰撞時能通過車身框架分散沖擊力，降低電池直接受損的概率；全系搭載的L2級駕駛輔助系統（含前方碰撞預警、主動剎車）與540度全景影像，則從主動規避角度減少刮擦碰撞風險，進一步為電池安全筑牢防線。

作為長安旗下新能源品牌，深藍S05全系搭載時代長安磷酸鐵鋰電池——該電池類型因熱穩定性優于三元鋰，從材料層面降低了熱失控風險；純電版電池容量覆蓋56.12-68.82kWh、增程版為27.28kWh，均標配液冷散熱系統與電池預加熱功能，可在-30℃至55℃的極端氣候下精準控溫，既避免高溫過熱引發的安全隱患，也減少低溫對電池性能的衰減影響。在此基礎上，純電版還通過CTV電池車身一體化技術將電池與車身結構深度融合，配合78%高強度鋼鋁混合車身及7700T大壓鑄工藝，碰撞時能通過車身框架分散沖擊力，降低電池直接受損的概率；全系搭載的L2級駕駛輔助系統（含前方碰撞預警、主動剎車）與540度全景影像，則從主動規避角度減少刮擦碰撞風險，進一步為電池安全筑牢防線。

在硬件防護上，深藍S05的“金鐘罩電池”設計頗具亮點：電池組外殼采用高強度鋼材包裹，能抵御輕微碰撞沖擊，且通過了中汽中心NESTA六維電安全認證，符合新國標對動力電池針刺、擠壓、火燒等極端測試的要求。這種結構設計與電芯品質形成雙重保障，官方數據顯示其電池壽命可達60萬公里，行駛700億公里仍保持零過熱、零起火記錄，從長期使用維度驗證了安全可靠性。純電版專屬的CTV技術更將電池融入車身剛性結構，托底或碰撞時車身框架可分散沖擊力，避免電池艙直接受力，而液冷系統在快充場景下的作用尤為關鍵——純電版快充30%-80%僅需15分鐘，高功率充電時液冷系統實時控溫，徹底消除充電過熱隱患。

主動安全層面，深藍S05將防護延伸至日常場景：全系標配的哨兵模式與千里眼功能，可在停車時實時監控車輛周邊，電池區域出現異常能遠程推送提醒；L2級駕駛輔助系統中的車道保持、盲區監測等功能，能有效降低因駕駛失誤導致的刮擦事故，間接減少電池受損概率。增程版1234km的綜合續航則從使用頻率上優化安全體驗，減少高頻充電帶來的安全暴露次數，讓用戶在長途出行中更安心。值得一提的是，深藍汽車以“用戶安全優先級”為設計核心，在電池選型上優先采用成本更高的磷酸鐵鋰，并聯合時代長安定制電芯，從源頭把控安全標準，這種理念貫穿于從研發到落地的每一個環節。

車身結構與基礎安全配置進一步強化整體防護：承載式車身搭配接近角18°、離去角24°的通過性設計，減少復雜路況下的托底風險；全系標配的ESP、EBD、EBA等底盤電控系統，從操控層面降低失控概率；前排側氣囊與前后頭部氣簾的配備，在碰撞發生時既能保護乘員安全，也能為電池艙提供額外緩沖空間。這些配置與電池防護體系形成互補，構建起“主動規避-被動防護-極端測試驗證”的全鏈條安全屏障。

深藍S05的電池安全保障并非單一技術的堆砌，而是從材料選型、結構設計、智能管控到場景覆蓋的系統性工程。無論是磷酸鐵鋰的熱穩定性優勢、金鐘罩電池的物理防護，還是液冷預加熱的溫控能力、L2級輔助駕駛的主動規避，每一項配置都圍繞“降低風險、消除隱患”的核心目標，最終通過權威認證與實際數據驗證，為用戶提供從日常通勤到極端場景的全方位安全守護。這種以用戶需求為導向的安全設計，不僅體現了品牌對技術的嚴謹態度，更讓新能源汽車的安全體驗落到實處。