理想L8的整備質量（空車重量）存在2490kg與2900kg兩種公開數(shù)據(jù)表述，而2025款全系未直接標注空車重量，但提供最大滿載質量3130kg作為參考依據(jù)。作為一款定位中大型6座的增程式SUV，理想L8的車重與動力總成、車身結構緊密相關——油電兩套系統(tǒng)的集成，既賦予其電動四驅的強勁性能（綜合449馬力、0-100km/h加速5.3s），也讓整備質量處于中大型SUV的合理區(qū)間，配合最大滿載質量，足以支撐6座布局下的家庭出行承載需求。其車重設計并非單一參數(shù)，而是與產(chǎn)品定位深度綁定：增程式動力解決續(xù)航焦慮，雙腔空氣懸掛平衡厚重車身的駕乘舒適性，最終服務于“家庭首選”的核心理念，讓用戶在空間、性能與實用性間獲得均衡體驗。

理想L8的車重與產(chǎn)品定位的深度綁定，在技術參數(shù)與用戶體驗的細節(jié)中體現(xiàn)得尤為清晰。作為一款聚焦家庭需求的中大型SUV，它的車身尺寸達到5080mm×1995mm×1800mm，軸距3005mm，6座布局（2+2+2）的設計讓每一排乘客都能擁有寬裕的乘坐空間，后備廂標準容積313L，放倒后可擴展至1098L，足以容納家庭出行的行李、兒童推車等物品。而最大滿載質量3130kg的設定，不僅體現(xiàn)了車身結構的承載能力，也為家庭用戶多人出行時的人員與物品裝載提供了充足余量。

從動力與續(xù)航角度看，理想L8搭載的增程式1.5T發(fā)動機與雙電機組成的電動四驅系統(tǒng)，既實現(xiàn)了綜合449馬力的強勁輸出，也通過油電兩套總成的協(xié)同工作，達成了CLTC綜合續(xù)航超1300km的表現(xiàn)。Pro版CLTC純電續(xù)航225km，Max/Ultra版純電續(xù)航280km，配合65L油箱，完全覆蓋了日常通勤與長途自駕的需求；快充0.5小時即可從20%充至80%，慢充則適配家庭充電場景，補能靈活性進一步強化了“無續(xù)航焦慮”的用戶體驗。

在駕乘舒適性與智能配置方面，理想L8全系標配雙腔空氣懸掛，可實現(xiàn)軟硬與高低調節(jié)，能夠有效過濾路面顛簸，即使車身具有中大型SUV的厚重感，也能為用戶帶來平穩(wěn)舒適的乘坐感受。座椅配置上，前排與第二排均配備加熱、通風與按摩功能，后排獨立空調與小桌板的加入，進一步提升了家庭出行時的便利性與舒適度。智能駕駛層面，Pro版搭載地平線征程6M芯片（128TOPS算力），支持高速導航輔助駕駛；Max/Ultra版則配備英偉達Thor-U芯片（700TOPS算力）與激光雷達，可實現(xiàn)城市+高速全場景導航輔助駕駛，分級配置既滿足了不同預算用戶的需求，也體現(xiàn)了品牌對智能體驗的精準把控。

整體來看，理想L8的車重設計服務于其“家庭首選”的核心定位，無論是承載能力、動力續(xù)航還是舒適智能配置，都圍繞家庭用戶的實際需求展開。最大滿載質量3130kg為多人出行提供了可靠支撐，增程式動力平衡了純電經(jīng)濟性與燃油補能靈活性，而全系標配的空氣懸掛與多維度舒適配置，則進一步強化了家庭出行的體驗感，讓這款中大型SUV在空間、性能與實用性之間達成了均衡。