日產(chǎn)軒逸經(jīng)典版是軒逸車系中定位明確的獨立版本，它與新軒逸、超混電驅(qū)版等車型在動力、配置、價格上形成了清晰的差異化布局。作為車系的入門分支，經(jīng)典版以“實用可靠”為核心標(biāo)簽，在維持日產(chǎn)家用車舒適基因的同時，通過成本優(yōu)化將價格下探至7.99萬起——這一價格比普通燃油版低3.4萬，成為合資緊湊型車中的“價格洼地”。它搭載的1.6L自吸發(fā)動機（122馬力）雖比普通燃油版功率低9kW，加速稍緩，但成熟的CVT變速箱配合雙C-VTC技術(shù)，能保證日常通勤的平順性與5.99L/100km的穩(wěn)定油耗；空間上軸距2700mm+510L后備廂，雖比普通版短12mm、后備廂小50L，卻依然能滿足家庭出行的基本需求。更關(guān)鍵的是，它并未因價格妥協(xié)安全，標(biāo)配前排雙氣囊、側(cè)氣囊、前后氣簾及ESP，安全配置與中高配版本看齊，既貼合預(yù)算有限的首購用戶需求，也通過分層策略鞏固了軒逸“家轎銷冠”的市場地位。

從外觀設(shè)計來看，軒逸經(jīng)典版與其他版本的風(fēng)格差異較為明顯。經(jīng)典版延續(xù)了傳統(tǒng)的家族式設(shè)計語言，前臉采用銀色裝飾條搭配黑色貫穿式格柵，車身側(cè)面線條流暢但缺乏新意，尾部造型飽滿圓潤，整體風(fēng)格偏向穩(wěn)重保守；而普通燃油版則以“天蝎座”為靈感，采用U型鍍鉻飾條的前臉設(shè)計，搭配大溜背造型，更具現(xiàn)代感與運動氣息。超混電驅(qū)版在外觀上與普通燃油版較為接近，但細(xì)節(jié)處會有專屬標(biāo)識以凸顯其新能源身份。這種差異化的外觀設(shè)計，既保留了經(jīng)典版的懷舊感，也滿足了不同消費者對車輛外觀的審美需求。

在內(nèi)飾配置方面，經(jīng)典版與其他版本的區(qū)別同樣清晰。經(jīng)典版內(nèi)飾以實用為主，舒適版標(biāo)配16英寸鋼輪轂、織物座椅，中控屏尺寸較小，部分車型僅配備2氣囊；而普通燃油版則在內(nèi)飾上進行了升級，采用仿皮座椅、自動空調(diào)（部分車型），12.3英寸中控屏（智駕版）等配置，智能化程度更高。超混電驅(qū)版作為高端版本，更是配備了BOSE音響、360全景影像、L2級輔助駕駛、手機無線充電等豐富配置，進一步提升了車輛的豪華感與科技感。不過經(jīng)典版的內(nèi)飾配置并非完全“簡陋”，其尊貴版配備8英寸中控屏、車聯(lián)網(wǎng)、LED近光燈等，能夠滿足用戶的基礎(chǔ)智能需求。

從用戶體驗角度分析，軒逸經(jīng)典版的亮點在于其超高的性價比與穩(wěn)定的使用表現(xiàn)。7.99萬的起售價對于預(yù)算有限的首購用戶來說極具吸引力，而5.99L/100km的油耗加上50L油箱，使得車輛續(xù)航超過800km，日常通勤成本較低。同時，經(jīng)典版搭載的HR16發(fā)動機經(jīng)過市場長期驗證，故障率低，后期維保成本便宜，CVT變速箱換擋平順無頓挫，配合經(jīng)濟模式，城市代步十分舒適。相比之下，普通燃油版雖然動力更強、配置更豐富，但價格較高；超混電驅(qū)版則在燃油經(jīng)濟性與動力性能上表現(xiàn)更優(yōu)，但價格也達(dá)到了17.49萬，更適合追求高端體驗的用戶。

軒逸經(jīng)典版憑借其獨立的產(chǎn)品定位、差異化的配置與價格，成為了軒逸車系中不可或缺的一部分。它以“實用可靠”為核心，通過成本控制實現(xiàn)了親民的價格，同時保留了日產(chǎn)家用車的舒適與安全基因，為預(yù)算有限的消費者提供了高性價比的選擇。而普通燃油版與超混電驅(qū)版則分別針對主流與高端市場，三者共同構(gòu)成了軒逸車系的分層產(chǎn)品策略，覆蓋了不同消費層級的需求，進一步鞏固了軒逸“家轎銷冠”的市場地位。