嵐圖夢想家鯤鵬版的油耗表現會隨路況、氣溫、駕駛模式等因素動態變化，整體燃油經濟性在中大型MPV中處于領先水平。在市區均速30km/h且開啟空調、座椅通風的場景下，其平均油耗約6.8L/100km；高速工況下，不同測試條件下油耗區間較廣，饋電狀態下約7.7L/100km，若采用80%高保電+燃油優先模式，油耗可低至7.48L/100km，部分車主長途測試中甚至跑出5.3-6.6L/100km的綜合油耗。作為嵐圖品牌的高端新能源MPV，夢想家鯤鵬版PHEV車型依托鯤鵬動力技術，虧電狀態下B狀態綜合油耗低至5.41-5.72L/100km，搭配65L大油箱與大容量電池，CLTC綜合續航可達1405-1411km，既滿足城市通勤的燃油經濟性需求，又能通過超長綜合續航解決長途出行焦慮，同時系統綜合扭矩最高達915N·m，0-100km/h加速僅5.9s，實現了油耗、續航與性能的平衡。

在低溫環境下，嵐圖夢想家鯤鵬版的油耗表現同樣可圈可點。據專業測試數據顯示，當氣溫處于-20℃至-15℃的寒冷區時，車輛在50%高速（平均速度70±2km/h）與50%低速（40±2km/h）的混合工況下，饋電油耗為6.86L/100km；而在5℃至15℃的低溫區，相同工況下饋電油耗約7.12L/100km。這一表現得益于其PHEV車型的動力系統優化，即便在低溫導致電池活性下降的情況下，仍能通過燃油優先模式保障動力輸出，同時維持相對穩定的燃油經濟性。值得注意的是，不同氣溫下的油耗差異主要源于電池反充效率的變化——寒冷區電量從17%反充至26%需消耗更多燃油，而低溫區反充效率提升，油耗相應降低，體現了車輛對極端環境的適應性。

作為高端新能源MPV，嵐圖夢想家鯤鵬版在技術層面的亮點進一步強化了其油耗優勢。其PHEV車型搭載1.5T+雙電機的鯤鵬動力系統，虧電狀態下B狀態綜合油耗低至5.41-5.72L/100km，這一數據在同級別中大型MPV中極具競爭力。同時，65L大容量油箱與高容量電池的組合，使其CLTC綜合續航達到1405-1411km，徹底解決了長途出行的續航焦慮。此外，車輛支持靈活的駕駛模式切換策略，例如先以燃油優先模式反充電量至80%，再切換純電優先模式，待電量降至30%左右再次切換燃油優先，這種模式下系統會自動進入直驅狀態并用電輔助節能，進一步優化高速油耗表現。

除了油耗與續航的平衡，嵐圖夢想家鯤鵬版還通過多項配置提升用戶體驗。其標配雙側電動側滑門、后排小桌板等MPV專屬配置，7座版第三排支持前后及靠背調節，4座版配備50英寸后排大屏與丹拿音響，兼顧家用與商務場景需求。在智能駕駛方面，部分車型搭載華為乾崑智駕ADS與L2級輔助駕駛系統，可降低長途駕駛疲勞；而空氣懸掛、五連桿獨立懸掛及主動降噪技術的應用，則進一步提升了駕乘舒適性。這些配置與油耗表現相結合，共同構建了其“全場景出行”的產品定位。

綜合來看，嵐圖夢想家鯤鵬版的油耗表現既展現了新能源技術的燃油經濟性優勢，又通過動力系統優化與駕駛模式策略，適應了不同路況與環境的需求。其PHEV車型在虧電狀態下的低油耗、超長綜合續航，以及性能與豪華配置的結合，不僅解決了傳統MPV“油老虎”的痛點，更以5.9s的百公里加速打破了MPV性能天花板，為中大型新能源MPV市場樹立了新的標準。無論是城市通勤還是長途出行，夢想家鯤鵬版都能在保障動力與舒適的前提下，為用戶提供高效的燃油利用方案。