捷途旅行者的高科技輔助駕駛配置根據車型定位差異顯著，從入門版的實用基礎功能到中高配的L2級智能守護，再到越野專屬輔助系統，全面覆蓋日常通勤與戶外探險場景。

入門車型如2025款1.5TD DCT兩驅探索版，標配540度全景影像與透明底盤功能，可清晰呈現車輛周圍及底盤盲區，解決復雜路況下的泊車與通行難題；定速巡航則為高速長途駕駛減輕腳部負擔，提升出行舒適度。中高配2.0T四驅車型（如2024款穿越PRO娛樂版、2026款AT XWD征服版）搭載L2級智能輔助系統，全速自適應巡航可實現0-150km/h區間的自動跟車啟停，車道居中保持與偏離預警系統協同工作，有效避免無意識壓線風險；主動剎車與前方碰撞預警系統通過毫米波雷達實時監測前方路況，降低追尾事故概率；并線輔助、DOW開門預警等細節配置，進一步覆蓋城市變道、停車開門等場景的安全需求。針對越野場景，2.0T四驅車型全系標配蠕行模式，可自動控制油門與剎車，穩定通過沙地、巖石等非鋪裝路面；涉水感應系統實時監測水深并同步顯示在中控屏，配合700mm最大涉水深度設計，保障戶外涉水安全；2026款征服版新增的循跡倒車功能，能按原軌跡退回50米，輕松應對狹窄越野路段的退出難題。此外，全系統一搭載高通驍龍8155芯片，確保輔助駕駛功能與車機系統的流暢協同，FOTA遠程升級則支持后續功能迭代，讓智能體驗持續進化。

入門車型如2025款1.5TD DCT兩驅探索版，標配540度全景影像與透明底盤功能，可清晰呈現車輛周圍及底盤盲區，解決復雜路況下的泊車與通行難題；定速巡航則為高速長途駕駛減輕腳部負擔，提升出行舒適度。中高配2.0T四驅車型（如2024款穿越PRO娛樂版、2026款AT XWD征服版）搭載L2級智能輔助系統，全速自適應巡航可實現0-150km/h區間的自動跟車啟停，車道居中保持與偏離預警系統協同工作，有效避免無意識壓線風險；主動剎車與前方碰撞預警系統通過毫米波雷達實時監測前方路況，降低追尾事故概率；并線輔助、DOW開門預警等細節配置，進一步覆蓋城市變道、停車開門等場景的安全需求。

針對越野場景，2.0T四驅車型全系標配蠕行模式，可自動控制油門與剎車，穩定通過沙地、巖石等非鋪裝路面；涉水感應系統實時監測水深并同步顯示在中控屏，配合700mm最大涉水深度設計，保障戶外涉水安全；2026款征服版新增的循跡倒車功能，能按原軌跡退回50米，輕松應對狹窄越野路段的退出難題。此外，全系統一搭載高通驍龍8155芯片，確保輔助駕駛功能與車機系統的流暢協同，FOTA遠程升級則支持后續功能迭代，讓智能體驗持續進化。

捷途旅行者的輔助駕駛配置并非簡單堆砌，而是圍繞“旅行+”理念進行場景化設計：城市通勤中，L2級功能覆蓋跟車、變道、碰撞預警等高頻需求；戶外探險時，透明底盤、涉水感應、蠕行模式等配置精準解決越野場景痛點。不同價位車型的配置梯度清晰，既滿足入門用戶的實用性需求，也為高階用戶提供智能與越野兼顧的解決方案，真正實現“日常好用、戶外夠用”的產品定位。