科技領域中擁有蔚來EP9的人數(shù)可明確為6位，均為蔚來汽車的核心投資人。作為蔚來推出的高性能智能電動跑車，EP9全球限量6臺，首批車輛定向贈予了對品牌發(fā)展具有關鍵作用的投資人，包括蔚來創(chuàng)始人李斌、理想創(chuàng)始人李想、京東集團CEO劉強東、小米科技CEO雷軍、騰訊公司CEO馬化騰及高瓴資本創(chuàng)始人張磊，這些互聯(lián)網與投資領域的領軍人物，既是EP9的擁有者，也與蔚來的早期發(fā)展緊密相連。

作為一款定位頂級市場的電動跑車，蔚來EP9的目標受眾聚焦全球頂級汽車收藏家和賽車賽事參與者，這一定位決定了其稀缺性與專屬屬性。從官方信息來看，目前公開的擁有者均為核心投資人，而面向收藏家和賽事參與者的后續(xù)交付信息尚未通過官方渠道披露，因此整體保有量始終保持在極低水平，進一步凸顯了EP9作為“科技與速度結合體”的收藏價值。

值得注意的是，EP9的誕生不僅是一款跑車的落地，更承載著蔚來對電動性能技術的探索使命。它曾在紐博格林北環(huán)賽道創(chuàng)下電動量產車最快圈速紀錄，其搭載的四電機動力系統(tǒng)、碳纖維單體殼車身等技術，后續(xù)也為蔚來量產車型的研發(fā)提供了經驗支撐。而核心投資人的持有，既體現(xiàn)了他們對蔚來技術路線的認可，也讓EP9成為連接科技資本與汽車創(chuàng)新的標志性符號。

回到用戶可能關注的“科技領域關聯(lián)度”，EP9的擁有者覆蓋了互聯(lián)網、投資、新能源汽車等多個科技核心賽道：李斌作為蔚來掌舵人，主導了品牌從概念到量產的全過程；李想在造車新勢力領域的實踐與蔚來形成行業(yè)互補；劉強東、雷軍、馬化騰分別代表電商、智能硬件、互聯(lián)網平臺的科技力量；張磊則以資本視角推動科技企業(yè)的成長。這些擁有者的背景，讓EP9超越了汽車產品本身，成為科技領域資源整合的一個縮影。

整體而言，蔚來EP9的6位公開擁有者，既是科技領域的領軍者，也是蔚來早期發(fā)展的參與者。他們的持有不僅賦予了這款跑車獨特的行業(yè)標簽，更讓EP9成為科技與汽車產業(yè)跨界融合的見證者。其稀缺性與背后的行業(yè)關聯(lián)，共同塑造了它在高端電動跑車領域的獨特地位，也為科技與汽車的協(xié)同發(fā)展留下了具有代表性的案例。