奇瑞艾瑞澤8自上市以來歷經多次版本迭代，截至2025款正式推出，已形成覆蓋1.6T和2.0T動力系統(tǒng)的豐富車型矩陣。

從最初亮相的1.6T優(yōu)+、尚等7個版本與2.0T馳、勁等4個版本，到后續(xù)新增1.6TGDI智、睿及高能版御+，再到2025款明確推出7款車型——1.6T系列含卓越版、尚、智、睿4款，2.0T系列含馳、勁、御+3款，官方指導價區(qū)間為9.99-14.89萬。這些版本不僅通過197馬力的1.6T鯤鵬動力與254馬力的2.0T鯤鵬動力滿足不同動力需求，更在智能配置上逐步升級，如中高配搭載高通驍龍8155芯片、L2級駕駛輔助，頂配配備AR實景導航，以“動力與智能雙強”的定位覆蓋家用轎車市場的多元選擇。

從最初亮相的1.6T優(yōu)+、尚等7個版本與2.0T馳、勁等4個版本，到后續(xù)新增1.6TGDI智、睿及高能版御+，再到2025款明確推出7款車型——1.6T系列含卓越版、尚、智、睿4款，2.0T系列含馳、勁、御+3款，官方指導價區(qū)間為9.99-14.89萬。這些版本不僅通過197馬力的1.6T鯤鵬動力與254馬力的2.0T鯤鵬動力滿足不同動力需求，更在智能配置上逐步升級，如中高配搭載高通驍龍8155芯片、L2級駕駛輔助，頂配配備AR實景導航，以“動力與智能雙強”的定位覆蓋家用轎車市場的多元選擇。

2025款艾瑞澤8的動力布局尤為清晰，1.6T車型均匹配7擋濕式雙離合變速箱，2.0T車型則提供7擋濕式雙離合與8擋手自一體兩種選擇，其中2.0T御+版本的8AT變速箱進一步優(yōu)化了換擋平順性與高速巡航的經濟性。技術層面，2.0T發(fā)動機的最大扭矩覆蓋1750-4000rpm寬轉速區(qū)間，配合多駕駛模式切換，既能在城市通勤中保持平順，也能在高速路段提供充沛的再加速能力，最高車速可達215km/h，兼顧家用與駕駛樂趣。

智能與安全配置的梯度分布是2025款的核心亮點之一。入門的1.6T卓越版已標配10.25英寸雙聯(lián)屏、倒車影像與仿皮座椅，中高配車型則新增540度全景影像、透明底盤與全速自適應巡航，頂配的2.0T御+更配備人臉識別與12揚聲器SONY音響，通過硬件的差異化搭配，讓不同預算的消費者都能獲得對應的價值體驗。此外，全系標配的麥弗遜前懸與多連桿后懸，配合電子擋把的設計，進一步提升了操控的便利性與底盤的整體質感。

從用戶體驗角度看，2025款艾瑞澤8延續(xù)了奇瑞“配置厚道”的品牌特色。1.6T車型WLTC油耗低至6.5L/100km，2.0T車型油耗也控制在6.8-7.2L/100km，且均支持92號汽油，大幅降低了日常用車成本。同時，“你好，小奇”語音控制、CarPlay/HiCar互聯(lián)等功能的全系覆蓋，讓智能交互不再是中高配的專屬，即便是入門版本也能滿足年輕用戶對科技配置的基本需求。

整體而言，艾瑞澤8的版本迭代始終圍繞用戶需求展開，從早期的動力版本擴充到2025款的精準配置梯度，既通過鯤鵬動力的核心優(yōu)勢鞏固了動力性能標簽，又以智能配置的逐步下放提升了產品競爭力。無論是追求性價比的入門用戶，還是注重動力與科技的中高配消費者，都能在其車型矩陣中找到適配的選擇，而“技術奇瑞”的研發(fā)理念，也讓這款家用轎車在動力、智能與安全等維度實現了越級表現。