捷途旅行者沒有大梁，全系采用承載式車身架構。作為一款兼顧城市通勤與輕度越野的多功能SUV，其車身設計雖未搭載傳統非承載式車身的大梁結構，卻通過高強度鋼占比80%的一體式激光拼焊鋼籠式車身、31000N·m/deg的扭轉剛度，實現了車身剛性與輕量化的平衡——交叉軸測試中四輪懸空時車門仍可正常開合，印證了結構安全的可靠性。同時，承載式車身配合2800mm軸距帶來的寬敞5座空間、前保時捷設計大師操刀的硬派外觀，以及15.6英寸大屏+高通8155芯片的智能配置，既滿足了城市駕駛的舒適性與燃油經濟性，又憑借28°接近角、30°離去角、220mm最小離地間隙等參數，適配沙地、巖石等輕度越野場景，精準契合年輕家庭“日常代步+戶外出行”的多元需求。

從動力與通過性配置來看，捷途旅行者搭載奇瑞2.0T渦輪增壓發動機，最大功率254馬力、峰值扭矩390N·m，征服版車型還換裝自研8AT手自一體變速箱，搭配適時四驅系統、中央差速器鎖止與蠕行模式，多地形切換功能可應對不同路況。底盤配備鋼制發動機護板、全框式前后副車架，進一步強化了越野防護能力，700mm涉水深度與220mm最小離地間隙，讓其在輕度越野場景中具備可靠的通過表現。

智能與實用配置方面，全系標配的15.6英寸中控屏搭載高通8155芯片，車機系統流暢度與響應速度表現優異，支持FOTA升級、CarPlay/HiCar手機互聯及遠程啟動功能；2.0T高配車型還配備L2級駕駛輔助、自動泊車等科技配置。空間設計上，4785mm車長與2800mm軸距打造出充裕的5座布局，后排腿部空間寬敞，二排座椅可純平放倒，配合70L大油箱，兼顧日常載人與長途旅行的儲物及續航需求。

品牌定位層面，捷途旅行者延續“旅行+”理念，以承載式車身實現“城市通勤+輕度越野”的場景融合。其硬派外觀由前保時捷設計大師操刀，方正造型搭配行李架、側腳踏等元素，既保留SUV的硬朗風格，又通過輕量化車身提升城市駕駛舒適性。價格區間覆蓋13.99萬-23.99萬，在緊湊型SUV市場中憑借動力、智能配置與場景適配性，形成了差異化競爭力。

整體而言，捷途旅行者雖無大梁結構，卻通過高強度車身設計、成熟動力總成與豐富配置，精準匹配了年輕家庭對多功能SUV的需求。它以承載式車身的優勢平衡城市駕駛體驗，同時通過越野參數與防護配置拓展戶外場景，成為兼顧實用性與個性化的出行選擇。