在高速上車子沒油時，三角警示牌應放置在來車方向150米外，雨雪霧天需增至200米，且需置于車輛正后方或同車道，彎路事故則放于入彎前道路。

具體操作時，可借助路面白色虛線（每格含空格約15米）估算距離，走十格左右即可達150米標準；擺放前需開啟車輛雙閃燈，手持警示牌時需時刻留意來車方向，確保自身安全，且不可用其他物品替代三角警示牌，以規范警示后方車輛，降低二次事故風險。

具體操作時，可借助路面白色虛線（每格含空格約15米）估算距離，走十格左右即可達150米標準；擺放前需開啟車輛雙閃燈，手持警示牌時需時刻留意來車方向，確保自身安全，且不可用其他物品替代三角警示牌，以規范警示后方車輛，降低二次事故風險。

很多車主可能會忽略距離估算的準確性，若僅憑主觀判斷隨意擺放，過近的距離會導致后方車輛來不及反應，尤其是在高速行駛狀態下，120km/h的車速每秒行駛約33米，150米的距離能讓駕駛員有至少4.5秒的反應時間，這對避免追尾至關重要。而雨雪霧等惡劣天氣會降低能見度，200米的警示距離能進一步延長后方車輛的制動距離，減少事故概率。需要特別注意的是，三角警示牌不能擺放在相鄰車道或跨車道，否則會誤導后方車輛判斷故障車位置，甚至引發相鄰車道的事故，必須嚴格置于車輛正后方或同車道內，確保警示信息的精準性。

在彎路行駛時，故障車往往處于彎道盲區，若將警示牌放在車后，后方車輛進入彎道后才會發現，此時已失去足夠的反應空間。因此，需提前將警示牌放置在入彎前的直線路段，讓車輛在進入彎道前就能看到警示標志，提前減速變道。擺放過程中，車主應面向來車方向行走，避免背對車輛導致危險，同時確保警示牌穩定放置，防止被風吹倒或移位，影響警示效果。

完成警示牌放置后，車主應迅速撤離到高速公路護欄外的安全區域，切勿留在車內或在車道內逗留。后續可通過撥打高速救援電話等待援助，期間保持雙閃燈開啟，若有同行人員，需一同撤離至安全地帶，全程遵守“車靠邊、人撤離、即報警”的高速應急原則。

總之，正確放置三角警示牌是高速應急處理的關鍵環節，從距離控制、位置選擇到操作細節，每一步都需嚴格遵循規范。這不僅是對自身安全的保障，也是對其他道路使用者的負責，只有精準執行每一項要求，才能有效降低二次事故的發生概率，確保高速行車的整體安全。