問界M5純電版（2025款純電Ultra后驅版）在低溫環境下的續航表現可圈可點，通過技術優化有效控制了續航衰減。作為鴻蒙智行旗下的純電車型，它依托華為技術賦能，在冬季用車場景中展現出扎實的續航保障能力。其搭載的寧德時代83kWh磷酸鐵鋰電池配合液冷散熱系統，能穩定電芯溫度；標配的電池預加熱功能可提前激活電芯活性，熱泵空調相比傳統PTC空調節能30%-50%，大幅降低低溫能耗損失。結合0.266的低風阻系數與15.5kWh/100km的常溫百公里電耗基礎，冬季實際續航衰減得到較好控制，配合100kW快充（30-80%電量僅需0.5小時），進一步緩解了低溫補能焦慮，為用戶冬季通勤或長途出行提供了可靠的續航支撐。

從技術實現來看，問界M5純電版的低溫續航保障并非單一配置的作用，而是多系統協同的結果。電池預加熱功能可通過Harmony OS車機或手機APP遠程啟動，用戶在冬季出門前就能提前激活電芯，避免車輛在低溫下靜置后電芯活性不足導致的續航驟降；熱泵空調則替代了傳統高能耗的PTC加熱，在維持車內溫度的同時，將能耗占比控制在更合理的范圍，這一組合讓車輛在-10℃左右的環境下，續航衰減幅度相比同級別未搭載熱泵系統的車型縮小約20%。寧德時代磷酸鐵鋰電池的能量密度達141.7Wh/kg，液冷散熱系統能在車輛行駛中實時調節電芯溫度，即使在連續低溫行駛場景下，也能保持電池性能穩定，避免因溫度波動導致的續航跳變。

用戶實際體驗層面，低溫環境下的續航可靠性直接關系到冬季用車的便利性。參考過往同平臺車型的冬季實測數據，問界M5純電版在-5℃至-10℃的典型北方冬季環境下，實際續航里程可維持在常溫CLTC續航的60%以上，若以城市通勤為主，單次充電可覆蓋一周左右的日常出行；即使是長途出行，100kW快充能在半小時內補充約50%的電量，配合沿途充電設施，基本可滿足跨城出行需求。此外，全系標配的L2級HUAWEI ADS輔助駕駛系統，能在冬季復雜路況下提供車道保持、自適應巡航等功能，降低駕駛員的操作強度，進一步提升冬季出行的舒適性。

作為鴻蒙智行的核心車型，問界M5純電版將技術優勢轉化為實際用車價值的思路十分清晰。23.98萬的官方指導價，結合其在低溫續航、智能交互、補能效率等方面的表現，在20-25萬級純電SUV市場中具備較強的競爭力。其“上車即暖、續航不縮水”的冬季用車體驗，精準擊中了北方用戶對純電車型冬季續航的核心需求，也體現了華為技術賦能下，新能源車型在場景化體驗上的迭代升級。

整體而言，問界M5純電版通過硬件配置與軟件協同的雙重優化，在低溫續航場景中展現出了均衡的實力。從電池溫控到能耗控制，再到補能效率與智能體驗，各環節的設計都圍繞用戶冬季用車的痛點展開，既保障了續航的可靠性，又提升了用車的便利性，為純電車型在北方市場的普及提供了切實可行的解決方案。