生產(chǎn)問界M9增程器的是哪家企業(yè)?

問界M9增程器由華為提供技術(shù)支持并生產(chǎn),其搭載的HG15T 1.5T渦輪增壓發(fā)動機是華為深度賦能問界系列的核心動力部件之一。作為鴻蒙智行旗艦SUV的核心動力來源,這款增程器最大功率達118kW(160馬力),采用全鋁合金缸體/缸蓋與DOHC配氣機構(gòu),兼具高熱效率與靜謐性,僅作為“發(fā)電機”為電池補能,不直接驅(qū)動車輪,確保了純電駕駛質(zhì)感。依托這一核心部件,問界M9增程版實現(xiàn)了CLTC純電續(xù)航266-290km、綜合續(xù)航1417-1474km的出色表現(xiàn),配合雙電機四驅(qū)系統(tǒng)帶來的4.9-5.1秒零百加速,既解決了長途續(xù)航焦慮,又兼顧了強勁動力體驗,充分體現(xiàn)了華為全棧技術(shù)賦能下的“科技豪華”定位。

生產(chǎn)問界M9增程器的是哪家企業(yè)?

問界M9增程器的技術(shù)優(yōu)勢不僅體現(xiàn)在動力性能上,更通過細節(jié)設(shè)計提升了用戶的實際駕乘體驗。其搭載的HG15T增程器運行時與純電工況的噪音差異小于1dB(A),配合全車多層隔音玻璃與底盤隔音處理,即便在增程器啟動補能時,座艙內(nèi)仍能保持接近純電模式的靜謐性,有效消除了傳統(tǒng)增程車型常見的“發(fā)動機介入突兀感”。這種設(shè)計既保留了增程技術(shù)的續(xù)航優(yōu)勢,又延續(xù)了純電車型的平順駕駛質(zhì)感,為用戶帶來了更高級的駕乘感受。

從市場表現(xiàn)來看,問界M9自交付以來成績優(yōu)異,這與其增程系統(tǒng)的可靠性和實用性密不可分。賽力斯作為與華為深度合作的伙伴,早在2016年就開始布局增程技術(shù)研發(fā),2024年推出的全新一代超級增程系統(tǒng),將增程器實際效率提升至超3.6kWh/L的行業(yè)量產(chǎn)最高水平,而問界M9搭載的正是這一成熟技術(shù)體系下的升級產(chǎn)品。截至2024年,賽力斯增程器業(yè)務(wù)已與12家汽車企業(yè)達成合作,全年搭載量超47萬,充分證明了該技術(shù)在行業(yè)內(nèi)的認可度與規(guī)模化應(yīng)用能力。

在用戶最關(guān)注的續(xù)航與充電層面,問界M9增程版提供了靈活的補能方案:CLTC純電續(xù)航覆蓋266-290km,滿足日常城市通勤需求;滿油滿電綜合續(xù)航達1417-1474km,輕松應(yīng)對跨城長途出行。同時,車輛支持快充與慢充兩種模式,快充0.5小時即可充至80%,慢充6小時充滿,無論是家用充電樁還是公共快充站,都能便捷補能。這種“可油可電”的特性,完美解決了新能源車型的續(xù)航焦慮,讓用戶在不同使用場景下都能獲得安心的出行體驗。

作為鴻蒙智行的旗艦車型,問界M9的核心競爭力還體現(xiàn)在“技術(shù)整合”上。除了華為提供的增程器技術(shù),車輛還搭載了華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)與HarmonyOS車機系統(tǒng),形成了“動力+智駕+智能交互”的全棧技術(shù)閉環(huán)。這種深度融合不僅讓問界M9在高端新能源SUV市場中具備差異化優(yōu)勢,更展現(xiàn)了華為與賽力斯合作模式下的技術(shù)協(xié)同能力,為用戶提供了從動力性能到智能體驗的全方位豪華感受。

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