黑普桑與白捷達的空間表現基本持平，在行李廂容積與常規儲物空間的核心指標上并無顯著差異。

作為大眾品牌旗下的經典車型，兩車的行李廂容積均為466L，實測內部長寬高尺寸完全一致，后排座椅靠背均無法放倒，面對大件行李時的拓展能力較為有限。常規儲物空間方面，前排區域的設計都較為豐富，能滿足日常隨身物品的存放需求；后排儲物表現則相對普通，中間儲物格的空間偏小，實用性有待提升。整體來看，兩車在空間規劃上遵循了相似的設計邏輯，針對家庭或日常通勤場景的儲物需求覆蓋較為均衡，未出現一方明顯優于另一方的情況。

作為大眾品牌旗下的經典車型，兩車的行李廂容積均為466L，實測內部長寬高尺寸完全一致，后排座椅靠背均無法放倒，面對大件行李時的拓展能力較為有限。常規儲物空間方面，前排區域的設計都較為豐富，能滿足日常隨身物品的存放需求；后排儲物表現則相對普通，中間儲物格的空間偏小，實用性有待提升。整體來看，兩車在空間規劃上遵循了相似的設計邏輯，針對家庭或日常通勤場景的儲物需求覆蓋較為均衡，未出現一方明顯優于另一方的情況。

從實際使用場景來看，無論是黑普桑還是白捷達，其空間設計都緊扣“實用”二字。前排的儲物格布局經過了長期市場驗證，方向盤左側的卡槽、中控臺下方的儲物槽以及門板處的杯架，都能讓駕駛員隨手放置手機、高速卡、水杯等小物件，操作便利性較高。后排雖然沒有前排的豐富度，但門板儲物格和座椅側袋也能容納水瓶與折疊傘，只是中間位置的儲物格因空間限制，僅能勉強放下小型錢包，對于多人出行時的物品分配會略顯局促。

兩車在空間上的一致性，也體現了大眾品牌在平臺化生產中的標準化思路。作為同平臺衍生的車型，它們共享了相似的車身結構與空間布局方案，因此在核心空間參數上保持一致并不意外。這種設計既保證了生產效率，也讓消費者在選擇時無需為空間表現過多糾結，可將關注點更多放在外觀、配置或價格等其他維度。

綜合來看，黑普桑與白捷達的空間表現屬于同一水平，均能滿足日常家用與通勤的基本需求。兩車在行李廂與儲物空間上的高度相似，讓空間不再是區分二者的關鍵因素，消費者可根據自身對車型外觀、使用習慣等其他方面的偏好進行選擇。