理想L6的智能駕駛輔助系統(tǒng)涵蓋基礎(chǔ)駕駛輔助、主動(dòng)安全防護(hù)、全場(chǎng)景導(dǎo)航輔助及智能交互四大類(lèi)核心功能，為用戶提供從日常通勤到復(fù)雜路況的全方位駕駛支持。

具體來(lái)看，基礎(chǔ)功能中，全速自適應(yīng)巡航可自動(dòng)跟隨前車(chē)調(diào)整車(chē)速，緩解長(zhǎng)途駕駛疲勞；車(chē)道居中保持能讓車(chē)輛穩(wěn)定貼合車(chē)道中央，高速場(chǎng)景下表現(xiàn)精準(zhǔn)；自動(dòng)泊車(chē)與遙控泊車(chē)則通過(guò)算法精準(zhǔn)控制車(chē)輛進(jìn)出車(chē)位，解決狹窄車(chē)位的停車(chē)難題。主動(dòng)安全層面，自動(dòng)緊急制動(dòng)可在碰撞風(fēng)險(xiǎn)迫近時(shí)主動(dòng)介入剎車(chē)，前后防碰撞預(yù)警與DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警則提前通過(guò)聲光提醒潛在危險(xiǎn)，搭配被動(dòng)安全配置構(gòu)建雙重防護(hù)。導(dǎo)航輔助功能采用“硬件分級(jí)適配場(chǎng)景”邏輯：Pro版聚焦高速場(chǎng)景，支持高速導(dǎo)航駕駛輔助；Max版升級(jí)城市導(dǎo)航駕駛輔助與記憶泊車(chē)，不依賴(lài)高精地圖即可實(shí)現(xiàn)城市道路自動(dòng)變道、繞行障礙物、紅綠燈啟停等操作，覆蓋日常通勤核心場(chǎng)景。智能交互上，“理想同學(xué)”語(yǔ)音系統(tǒng)可直接控制輔助駕駛功能開(kāi)啟/調(diào)節(jié)，電容式方向盤(pán)離手檢測(cè)則確保駕駛安全，讓功能操作更便捷自然。

理想L6的智能駕駛輔助系統(tǒng)在硬件配置上展現(xiàn)出對(duì)用戶需求的深度考量，全系標(biāo)配1顆禾賽ATL激光雷達(dá)、11個(gè)車(chē)外攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)及1個(gè)毫米波雷達(dá)，結(jié)合內(nèi)置高精地圖，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景環(huán)境感知。這種硬件組合確保了各類(lèi)輔助功能的精準(zhǔn)性，即使是入門(mén)的Pro版，也能享受到激光雷達(dá)帶來(lái)的高階感知能力，避免了“低配減配核心硬件”的情況，讓更多用戶體驗(yàn)到智能駕駛的便利。不同車(chē)型的功能分層清晰，Pro版聚焦高速場(chǎng)景，Max版則拓展至城市導(dǎo)航輔助與記憶泊車(chē)，匹配不同用戶的使用需求。

在用戶體驗(yàn)優(yōu)化方面，理想L6的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)處處體現(xiàn)實(shí)用主義。方向盤(pán)配備電容式離手檢測(cè)，無(wú)需刻意施力即可滿足系統(tǒng)監(jiān)測(cè)要求，讓輔助駕駛的開(kāi)啟與維持更自然；遙控泊車(chē)/駛出功能支持手機(jī)遠(yuǎn)程操作，用戶無(wú)需進(jìn)入車(chē)內(nèi)即可完成車(chē)輛的泊入泊出，解決了狹窄車(chē)位上下車(chē)的痛點(diǎn)。此外，系統(tǒng)還支持雪地、越野等地形模式切換，結(jié)合20°接近角與21°離去角，輔助駕駛能適配多種路況，提升復(fù)雜場(chǎng)景下的實(shí)用性。

品牌特色上，理想L6延續(xù)了“家庭用戶導(dǎo)向”的設(shè)計(jì)理念，將智能駕駛功能與家庭用車(chē)高頻場(chǎng)景深度結(jié)合。記憶泊車(chē)功能可適配小區(qū)固定車(chē)位，用戶只需一次學(xué)習(xí)，車(chē)輛即可自主完成從地庫(kù)入口到車(chē)位的泊入；城市導(dǎo)航輔助覆蓋日常通勤路線，自動(dòng)處理變道、超車(chē)、紅綠燈啟停等操作，大幅減輕通勤壓力。同時(shí)，高通驍龍8295P車(chē)機(jī)芯片與高算力智能駕駛芯片的協(xié)同，確保了車(chē)機(jī)導(dǎo)航、語(yǔ)音交互與輔助駕駛系統(tǒng)的無(wú)縫銜接，讓功能切換流暢自然。

理想L6的智能駕駛輔助系統(tǒng)通過(guò)硬件高標(biāo)配、功能分層清晰、場(chǎng)景適配精準(zhǔn)的設(shè)計(jì)，構(gòu)建了從基礎(chǔ)安全到高階導(dǎo)航的完整功能矩陣。無(wú)論是追求實(shí)用的家庭用戶，還是對(duì)智能駕駛有進(jìn)階需求的消費(fèi)者，都能在其中找到匹配的功能體驗(yàn)，真正實(shí)現(xiàn)了“讓智能駕駛服務(wù)于日常用車(chē)場(chǎng)景”的核心目標(biāo)。