東風日產奇駿的價格受芯片短缺影響較小，終端價格保持穩定。作為東風日產旗下的主流SUV車型，奇駿憑借多元動力系統、實用空間與智能配置，在“金九銀十”銷售季仍維持16.08-26.29萬的官方指導價區間，未因芯片短缺出現異常波動。從參配調整來看，其核心技術如可變壓縮比發動機、L2級駕駛輔助等關鍵配置均未減配，這得益于東風日產通過供應鏈優化（如芯片備貨、配置優先級調整）有效應對了芯片短缺帶來的產能壓力，確保了產品價格與交付的穩定性，讓消費者在購車時無需擔心因芯片問題導致的價格上漲或配置縮水。

從動力系統來看，奇駿提供了豐富的選擇以滿足不同用戶需求。燃油版涵蓋2.0L自吸與1.5T可變壓縮比發動機，前者匹配CVT無級變速，WLTC油耗7.05-7.26L/100km，適合注重穩定性的家用場景；后者壓縮比可在8.1-14.1之間智能切換，兼顧151馬力的平順輸出與204馬力的強勁動力，NEDC油耗低至5.8L/100km。超混雙電機版則以1.5T發動機+雙電機組合實現綜合340馬力、525N·m的動力輸出，實測0-100km/h加速僅6.98秒，WLTC油耗6.36-6.43L/100km，電動四驅系統還能應對輕度越野需求，多元動力布局讓奇駿在芯片短缺的背景下，依然能通過差異化產品矩陣覆蓋更廣泛的消費群體。

空間與通過性方面，奇駿保持了一貫的實用性優勢。全系軸距統一為2706mm，5座布局下后排腿部空間充裕，700L的后備廂容積配合后排比例放倒設計，可輕松容納家庭出行的行李或大件物品?？蛰d最小離地間隙達190-212mm，接近角18°、離去角19°，四驅版還支持雪地、越野等地形模式，既滿足城市通勤的舒適性，又具備一定的戶外通過能力。這些設計細節讓奇駿在家庭用戶中保持著較高的認可度，即使在芯片短缺導致部分車型產能受限的情況下，其穩定的產品力仍能支撐終端價格體系。

智能與安全配置上，奇駿的表現同樣可圈可點。L2級ProPILOT駕駛輔助系統覆蓋全速自適應巡航、車道居中保持等功能，部分高配及混動車型還配備AR實景導航、手機無線充電等便捷配置；全系標配360°全景影像、胎壓顯示、前排側氣囊，12.3英寸中控屏搭配Nissan Connect超智聯系統，支持OTA升級及HUAWEI HiCar/Carlink互聯，兼顧了安全性與科技感。這些配置并未因芯片短缺而縮減，體現了品牌對用戶體驗的重視，也為價格穩定提供了產品力支撐。

綜合來看，奇駿在芯片短缺的行業背景下，通過供應鏈管理保障產能與配置穩定，以多元動力、實用空間和智能配置構建起產品競爭力，從而維持了價格體系的平穩。其家用SUV的定位與“技術日產”的基因相融合，既滿足了家庭用戶對性價比的需求，又展現了品牌在技術研發上的積累，為消費者提供了可靠的購車選擇。