電商平臺上日產軒逸的最新價格和實體店通常不一致。官方指導價在電商平臺與實體店是統一的，比如經典款軒逸7.99萬起、新款軒逸11.39萬起等均為官方定價，但實際成交價格會因渠道促銷、區域政策、庫存情況等因素略有差異。網上報價多為廠商建議零售價或吸引消費者到店的廣告報價，可能略低于實際銷售價格，部分商家還可能夸大禮包費用或隱藏附加條件；而4S店報價受地區經銷商市場策略、成本調整、市場競爭狀況等影響，同一城市不同4S店因經營策略、庫存情況等報價也不盡相同。此外，電商平臺可能推出限時優惠券、金融貼息等專屬活動，實體店則可能提供到店禮、置換補貼或現車優先提車服務，兩者的綜合優惠方案各有側重，消費者需結合自身需求對比選擇。

從價格構成來看，電商平臺的報價往往以“裸車優惠”為核心宣傳點，比如限時放出的3000元現金券、低息貸款政策等，但這些優惠可能需要綁定特定的金融方案或加裝套餐才能享受；而實體店的優惠則更偏向“綜合福利”，除了現金優惠外，還可能包含價值數千元的保養套餐、全車貼膜、腳墊等實用贈品，部分經銷商針對置換用戶還會額外補貼5000元至1萬元，這些福利在電商平臺的報價中通常不會完整體現。以經典軒逸為例，電商平臺可能標注“綜合優惠2萬元”，但實際到店后會發現，其中1.5萬元是現金優惠，剩余5000元為禮包抵扣；而4S店若同樣給出2萬元優惠，可能包含1.8萬元現金減免+2000元保養券，對注重長期用車成本的用戶來說，后者的實際價值可能更高。

不同車型的價格差異在渠道間也有明顯體現。熱門的新款軒逸自動擋最低配舒享版，由于市場需求旺盛，電商平臺的廣告報價可能維持在接近指導價的水平，甚至因“限時搶購”的營銷話術抬高心理預期；而4S店若有少量庫存壓力，可能會在現金優惠基礎上疊加“老客戶推薦禮”，實際成交價格反而比電商報價低2000元左右。反之，經典軒逸的非白色車型，電商平臺為吸引流量可能標注“直降2萬元”，但到店后會發現白色車型僅優惠1.8萬元，且需等待1-2周提車；而部分4S店為清理庫存，非白色經典軒逸的現金優惠可達2.2萬元，還能提供當天提車服務，這種差異主要源于經銷商的庫存周轉需求。

從用戶體驗角度看，電商平臺的價格透明度更高，消費者可快速對比不同配置的官方指導價及基礎優惠，但談判空間相對有限，且無法直觀感受車輛的空間、座椅舒適度等實際表現；而4S店則支持現場試駕，銷售顧問會根據用戶的購車預算、用車場景（如通勤或家庭出行）推薦合適的車型版本，比如針對經常長途駕駛的用戶，會重點介紹混動版的L2級輔助駕駛功能，同時結合置換補貼、金融分期等政策調整報價，讓用戶獲得更個性化的方案。此外，電商平臺的報價可能未包含上牌費、保險費等隱性成本，而4S店會提供“全包價”明細，幫助用戶清晰計算總購車成本。

綜合來看，電商平臺與實體店的軒逸價格差異本質是渠道運營邏輯的不同：前者以“流量吸引”為核心，通過簡潔的優惠信息降低用戶決策門檻；后者以“到店轉化”為目標，通過場景化體驗和定制化方案提升成交率。消費者在購車時，既可以通過電商平臺了解基礎優惠和車型配置，也應到實體店試駕并詳細溝通綜合優惠方案，尤其要關注現金優惠、贈品價值、金融政策的組合，才能找到最適合自己的購車方式。