榮威i6 MAX的整備質量為1320千克，這一數據覆蓋了2020款300TGI自動頂配、自動爽酷智駕版、標準版等多款車型，全新榮威i6 MAX同樣保持這一整備質量標準。作為衡量車輛基礎狀態的關鍵參數，整備質量指的是汽車裝備齊全（含完整冷卻液、潤滑油、燃油及隨車工具）且無乘客、貨物時的重量，它直接關聯著動力性能、燃油經濟性與操控穩定性的平衡。榮威i6 MAX以1320千克的整備質量處于緊湊型車的常規區間，搭配1.5T發動機可實現8.1秒的0-100km/h加速成績，工信部綜合油耗低至5.9L，同時依托精心調校的底盤，在操控響應與行駛穩定性上展現出均衡的產品實力，既保障了日常通勤的燃油效率，也為駕駛體驗提供了可靠的基礎支撐。

從動力匹配的角度來看，1320千克的整備質量與1.5T發動機形成了合理的動力負荷比。這一重量水平既不會讓發動機在驅動時顯得“吃力”，也不會因車身過輕導致高速行駛時的穩定性不足。實際駕駛中，車輛在起步階段能快速響應油門指令，中段加速時動力輸出持續且線性，即使在滿載狀態下，發動機依然能保持足夠的動力儲備，滿足城市超車或高速巡航的需求。

在燃油經濟性方面，1320千克的整備質量為低油耗表現提供了基礎。車輛在行駛過程中，較輕的自重意味著發動機無需消耗過多燃油來克服車身慣性，配合發動機的高效燃燒技術與變速箱的平順換擋邏輯，使得工信部綜合油耗5.9L/100km的成績具備實際參考價值。對于日常通勤為主的用戶而言，這一油耗水平能有效降低用車成本，提升車輛的使用經濟性。

操控穩定性上，1320千克的整備質量與底盤調校相互配合，形成了均衡的動態表現。車輛在過彎時，車身側傾幅度得到有效控制，懸掛系統能快速過濾路面顛簸，同時保持對車身姿態的良好支撐。轉向系統的精準度較高，方向盤的虛位較小，駕駛員能清晰感知車輪的轉向角度，增強了駕駛信心。無論是城市道路的連續變道，還是高速路段的緊急避讓，車輛都能展現出穩定的操控性能。

綜合來看，榮威i6 MAX 1320千克的整備質量是其動力、油耗與操控三者平衡的關鍵因素。這一參數既符合緊湊型車的主流水平，又通過與動力系統、底盤結構的優化匹配，實現了性能與實用性的統一，為用戶帶來了兼顧駕駛樂趣與使用成本的產品體驗。