日產軒逸電車和燃油版的性價比高低，需結合預算與用車需求具體判斷：預算有限或追求低成本代步選燃油版，在意駕駛質感與長期省油選電驅版。

燃油版軒逸以“入門親民”為核心優勢，7.99萬的經典舒適版覆蓋基礎代步需求，13.39萬的智駕版還能提供L2級輔助駕駛，2712mm軸距與560L后備廂保證家用實用性，成熟的1.6L自然吸氣發動機保養成本低，適配預算10萬內或12-14萬的用戶。而超混電驅版依托e-POWER技術，實現電機直驅的平順加速與4.18L/100km的低油耗，標配ProPILOT L2輔助駕駛、BOSE音響等配置，兼顧混動經濟性與燃油車無充電焦慮的便利，更契合預算17萬+、注重駕駛品質的需求。兩者針對不同用戶畫像形成差異化優勢，并無絕對優劣之分。

從動力與駕駛體驗來看，燃油版搭載的1.6L自然吸氣發動機，馬力覆蓋122-135Ps，WLTC油耗5.57-5.99L/100km，雖滿足日常通勤，但加速時需拉高轉速，動力響應稍顯滯后；而超混電驅版憑借電機直驅特性，綜合扭矩達300N·m，起步與超車時動力輸出更線性，無換擋頓挫感，城市擁堵路況下的跟車體驗更平順，同時4.18L/100km的油耗比燃油版低約1.4-1.8L/100km，長期行駛能節省不少燃油成本。

配置層面的差異也進一步劃分了用戶群體。燃油版的配置梯度清晰，入門款僅保留ESP、倒車影像等基礎安全配置，中高配才加入12.3英寸中控屏與L2輔助駕駛；超混電驅版則標配360°全景影像、真皮座椅、BOSE音響等豪華配置，ProPILOT L2輔助駕駛系統的加入，能在長途駕駛時減輕駕駛員負擔，這些細節提升了整車的舒適感與科技感，但也導致其起售價比燃油版中高配貴出4萬左右。

用車場景的不同也影響著性價比的判斷。若日常以城市短途出行為主，且預算充足，超混電驅版的安靜性與平順性更貼合需求；若需頻繁跑長途或預算有限，燃油版7.99萬的入門價與成熟的保養體系更具優勢，92號汽油的兼容性也降低了加油成本。此外，燃油版510-560L的后備廂容積比電驅版的546L更實用，對于有大件行李運輸需求的家庭用戶而言，這也是不可忽視的細節。

綜合來看，兩款車型的性價比并非絕對對立，而是基于不同需求的精準匹配。燃油版以“低成本、強實用”扎根家用市場，超混電驅版則以“高技術、優體驗”開拓品質出行領域。用戶只需明確自身預算范圍與核心用車訴求，便能找到最適合自己的選擇——預算有限選燃油版，追求品質選電驅版，二者各有側重，均能滿足不同場景下的出行需求。