在高速上遇到故障撥打救援電話是否收費，需結合救援渠道、所在地區(qū)政策及具體情況綜合判斷，并非簡單的“全免費”或“全收費”。從官方渠道來看，撥打全國高速救援服務電話12122時，部分省市如浙江對高速公路主線上的故障、事故車輛提供免費拖曳至最近出口的服務，但非故障原因（如缺油）或涉及駁貨、吊車等復雜作業(yè)仍會按標準收費；多數(shù)省份的12122救援則按車型、距離計費，皮卡10公里約300元，大貨車費用更高。若聯(lián)系保險公司或4S店，部分保險包含100公里內免費拖車，4S店也常提供首次免費道路救援，但超距離可能產生費用。此外，合法登記的非運營車輛在手續(xù)齊全、非人為損壞的情況下，部分地區(qū)還可享受10 - 15公里內緊急拖車、輪胎更換等免費服務。車主需提前了解當?shù)卣吲c救援渠道規(guī)則，避免不必要的費用支出。

不同地區(qū)的免費救援政策存在細節(jié)差異，需車主提前留意。以江蘇、廣東為例，兩地對合法登記的非運營車輛提供15公里內的免費緊急拖車服務，而部分省份的免費里程為10公里；貨車的免費政策更為特殊，部分地區(qū)僅單軸貨車可享受5 - 10公里的免費拖車，多軸貨車或運營貨車則需按標準付費。若車輛因駕駛員操作不當（如未及時加油導致缺油）或人為損壞（如故意破壞零部件）停在主線，即便符合地域條件，也無法享受免費救援，需承擔全部施救費用。

申請救援時，車主需遵循規(guī)范流程以保障權益。首先要確保安全，將車輛移至應急車道并開啟雙閃、放置三角警示牌，再撥打12122說明車輛位置（可通過高速路牌的公里數(shù)、方向標識精準描述）、故障類型及車上人員情況；救援過程中，若施救方要求超出免費范圍的服務（如指定拖至非最近出口的維修廠），車主有權拒絕，且需保留救援工單、收費憑證等材料，以便后續(xù)核對或維權。同時，要警惕高速上主動搭訕的“偽救援”人員，此類人員常以低價為誘餌，實際收費遠超標準，甚至存在損壞車輛的風險，應堅決通過官方渠道聯(lián)系救援。

不同救援渠道的服務范圍各有側重。保險公司的免費拖車通常與保險套餐綁定，多數(shù)提供100公里內的服務，但需注意部分保險僅覆蓋非事故故障；4S店的免費救援一般針對本品牌車輛，且首次服務免費，若車輛距離4S店過遠（如超出50公里），可能收取額外里程費。此外，122交警電話主要負責事故定責與秩序維護，并非直接提供救援服務；12328是交通監(jiān)督電話，不具備施救功能，車主需避免混淆電話用途。

綜上，高速救援的收費與否需結合地域政策、車輛性質、故障原因及救援渠道綜合判斷。車主在日常用車時，應提前查閱當?shù)馗咚倬仍撸私獗ｋU及4S店的救援權益，遇到故障時優(yōu)先選擇官方渠道，清晰確認服務范圍與收費標準，既能避免不必要的開支，也能保障救援過程的安全與規(guī)范。