大眾與捷途在安全配置方面各有千秋，難分高下，消費者可依據(jù)自身需求選擇更契合的車型。大眾憑借深厚的技術(shù)底蘊，在安全配置上展現(xiàn)出成熟的體系化優(yōu)勢：部分車型配備數(shù)量充足的安全氣囊，主動安全領(lǐng)域搭載預(yù)碰撞系統(tǒng)、車道保持輔助等功能，車身更采用高強度鋼材與先進(jìn)工藝筑牢防護基礎(chǔ)。捷途作為后起之秀，以精準(zhǔn)的配置布局形成差異化亮點：如捷途X70 PLUS采用超75%高強度鋼打造的16環(huán)籠式車身，部分車型配備DOW開門預(yù)警、主動剎車等實用配置，捷途X90更曾斬獲碰撞測試5星評價，在安全性能上實現(xiàn)了扎實追趕。二者在主動安全的智能輔助、被動安全的車身防護等維度均有扎實投入，消費者既可以根據(jù)對品牌技術(shù)沉淀的偏好選擇大眾，也能因捷途的特色配置與高性價比傾向后者。

從具體車型的安全配置細(xì)節(jié)來看，大眾旗下途岳的安全配置體系頗具代表性。其全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測與倒車?yán)走_(dá)，為日常駕駛筑牢基礎(chǔ)防護；高配車型進(jìn)一步搭載主動剎車、自適應(yīng)巡航等進(jìn)階功能，智能安全輔助系統(tǒng)的豐富度可滿足對駕駛便利性有需求的用戶。捷途則在熱門車型上展現(xiàn)出配置誠意，以捷途旅行者為例，全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，部分版本還加入車道偏離預(yù)警、盲點監(jiān)測等智能配置，讓駕駛過程中的潛在風(fēng)險得到及時提醒；捷途山海T2與途觀的對比中，雖途觀在主動剎車、車道保持等輔助系統(tǒng)上更突出，但捷途也通過合理的配置布局，確保基礎(chǔ)安全需求得到覆蓋。

車身結(jié)構(gòu)與材質(zhì)的差異，是二者安全性能的核心支撐點。大眾依托多年技術(shù)積累，在車身制造中采用高強度鋼材與先進(jìn)焊接工藝，通過材料與工藝的雙重保障提升結(jié)構(gòu)剛性；捷途則聚焦優(yōu)化設(shè)計與選材，如捷途X70 PLUS的車身超75%為高強度鋼，16環(huán)籠式結(jié)構(gòu)能在碰撞時有效分散沖擊力，為車內(nèi)乘員構(gòu)建穩(wěn)固的生存空間。這種設(shè)計思路的不同，體現(xiàn)了傳統(tǒng)品牌與新銳品牌在安全理念上的差異化落地——大眾更側(cè)重體系化的技術(shù)沉淀，捷途則通過針對性的結(jié)構(gòu)強化實現(xiàn)高效防護。

主動安全配置的功能覆蓋，是消費者關(guān)注的另一重點。大眾的預(yù)碰撞系統(tǒng)可提前識別前方障礙物并觸發(fā)預(yù)警或制動，車道保持輔助能在車輛偏離車道時及時糾正，技術(shù)成熟度經(jīng)過市場長期驗證；捷途的主動剎車功能響應(yīng)迅速，DOW開門預(yù)警可避免開門時與后方車輛或行人發(fā)生碰撞，這些特色配置切中日常駕駛中的高頻風(fēng)險場景。無論是大眾的“全面覆蓋”還是捷途的“精準(zhǔn)補位”，都旨在通過智能技術(shù)降低事故發(fā)生概率。

綜合來看，大眾與捷途在安全配置上的投入均圍繞用戶實際需求展開。大眾的優(yōu)勢在于技術(shù)體系的成熟度與高端配置的深度，適合注重品牌技術(shù)沉淀、追求全面安全保障的用戶；捷途則以高性價比的特色配置與扎實的車身防護，滿足了對安全性能有基礎(chǔ)需求且關(guān)注實用性的消費者。二者的安全表現(xiàn)不存在絕對的優(yōu)劣之分，消費者只需結(jié)合自身對配置功能的優(yōu)先級、預(yù)算范圍以及品牌偏好，即可找到最適合自己的選擇。