問(wèn)界M5純電版的電池類型為磷酸鐵鋰電池。作為鴻蒙智行旗下的中型純電SUV，該車搭載由寧德時(shí)代提供的磷酸鐵鋰電池組，兼顧電池安全性與能量密度（141.7Wh/kg），既符合磷酸鐵鋰材料在熱穩(wěn)定性上的天然優(yōu)勢(shì)，也通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)支撐起CLTC純電續(xù)航602km的實(shí)用表現(xiàn)。依托這一電池方案，配合100kW快充功率（30%-80%快充僅需0.5小時(shí)），車輛可覆蓋日常通勤與中長(zhǎng)途出行場(chǎng)景，同時(shí)電池享受八年或16萬(wàn)公里的官方保修政策，進(jìn)一步強(qiáng)化了用戶對(duì)能源系統(tǒng)的使用信心。

從核心參數(shù)來(lái)看，問(wèn)界M5純電版（2025款純電Ultra后驅(qū)版）的電池容量與續(xù)航表現(xiàn)形成了良好的匹配關(guān)系。其CLTC純電續(xù)航達(dá)602km，百公里耗電量為15.5kWh/100km，這一數(shù)據(jù)既滿足了城市用戶單日通勤的需求，也能覆蓋周末短途出游的里程要求，減少了頻繁充電的困擾。而100kW的快充功率則進(jìn)一步提升了補(bǔ)能效率，30%至80%的電量補(bǔ)充僅需0.5小時(shí)，即便是長(zhǎng)途出行途中，用戶也能利用短暫的休息時(shí)間完成快速補(bǔ)能，有效緩解續(xù)航焦慮。

在駕控與安全層面，磷酸鐵鋰電池的布局也為車輛的底盤調(diào)校提供了基礎(chǔ)支撐。該車采用雙叉臂前懸掛與多連桿后懸掛的組合，配合華為ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，包含激光雷達(dá)、車道保持輔助等功能，在保障操控穩(wěn)定性的同時(shí)，也提升了主動(dòng)安全性能。電池組的合理配重讓車身前后重量分布更趨均衡，這不僅優(yōu)化了車輛的行駛質(zhì)感，也間接增強(qiáng)了駕駛過(guò)程中的信心。

舒適與智能體驗(yàn)是問(wèn)界M5純電版的另一大亮點(diǎn)。車輛標(biāo)配前排座椅通風(fēng)與按摩功能，HUAWEI SOUND 19揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)則為駕乘者帶來(lái)沉浸式的聽(tīng)覺(jué)享受。基于Harmony OS的車機(jī)系統(tǒng)搭載麒麟990A芯片，支持多設(shè)備互聯(lián)與OTA升級(jí)，用戶可輕松實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車機(jī)的無(wú)縫銜接，無(wú)論是導(dǎo)航信息同步還是多媒體內(nèi)容流轉(zhuǎn)，都能做到流暢自然。這些配置與磷酸鐵鋰電池的穩(wěn)定輸出相結(jié)合，構(gòu)建起兼顧實(shí)用與科技感的駕乘場(chǎng)景。

依托鴻蒙智行生態(tài)，問(wèn)界M5純電版將華為的技術(shù)優(yōu)勢(shì)融入到車輛的各個(gè)環(huán)節(jié)。從電池的能量管理到智能駕駛的算法優(yōu)化，再到車機(jī)系統(tǒng)的交互邏輯，都體現(xiàn)出“科技賦能出行”的品牌理念。這種整合不僅讓磷酸鐵鋰電池的性能得到充分發(fā)揮，也讓車輛在智能化浪潮中保持了競(jìng)爭(zhēng)力。

總的來(lái)說(shuō)，問(wèn)界M5純電版以磷酸鐵鋰電池為能源核心，通過(guò)與長(zhǎng)續(xù)航、快充能力及華為智能技術(shù)的結(jié)合，打造出一款兼具實(shí)用性與科技感的中型純電SUV。無(wú)論是日常通勤還是中長(zhǎng)途出行，該車都能為用戶提供穩(wěn)定可靠的出行體驗(yàn)，同時(shí)在智能交互與駕駛輔助方面展現(xiàn)出獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，滿足了當(dāng)代消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的多元化需求。