榮威品牌的發展歷程是一部以上汽集團技術積淀為根基，從歐洲豪華車技術傳承起步，逐步向新能源與智能化轉型的自主創新史。2006年，依托羅浮（Rover）75技術核心，榮威作為上汽國際化自主品牌正式誕生，首款車型榮威750以中高檔定位開啟品牌征程；隨后十年間，榮威550、350等燃油車型相繼推出，逐步完善轎車與SUV產品線，并通過冠名斯諾克賽事、合作足球俱樂部等營銷動作擴大品牌影響力。2010年代起，榮威加速布局新能源領域，從首款純電動車E50到插混車型550 Plug-in，再到MARVEL X等高端電動產品，實現了新能源技術的初步突破；2020年雙標戰略的啟動，標志著品牌向年輕化與智能化的全面升級，后續推出的RX5系列、D7/D5X DMH等車型，進一步鞏固了其在混動與純電市場的競爭力。如今，榮威已形成覆蓋轎車、SUV、MPV及新能源車型的完整產品矩陣，成為國產汽車品牌中技術與市場雙驅動的代表之一。

進入2010年代中期，榮威在新能源賽道的布局逐漸深入。2015年，榮威360在成都車展上市，同年推出的概念車VISION-R首次展現品牌對未來設計的探索方向；2016年，榮威RX5作為品牌首款互聯網SUV上市，憑借智能互聯系統開啟汽車智能化新篇章，后續eRX5插混車型進一步豐富了新能源選擇。2017年，榮威i6與ei6的推出，以高效動力與智能配置鞏固了品牌在緊湊型車市場的地位；2018年，MARVEL X作為高端純電SUV上市，其智能駕駛輔助功能與豪華設計，標志著榮威向高端新能源市場的邁進。

2020年，榮威啟動雙標戰略，通過全新設計語言與技術架構，實現品牌形象的年輕化升級。同年，榮威iMAX8作為品牌首款高端MPV上市，填補了產品線在商務用車領域的空白；2022年，全新RX5/eRX5車型搭載最新智能座艙系統，進一步強化了智能化標簽；2023年，榮威RX9與D7的上市，分別在中大型SUV與新能源轎車市場實現突破，其中D7作為純電車型，展現了品牌在三電技術上的成熟。2024年，榮威與名爵聯合推出“超級安芯承諾”，以用戶權益保障強化品牌信任；2025年，榮威D6純電車型實測與M7 DMH混動車型上市，持續完善新能源產品布局。

從技術傳承到自主創新，榮威的發展始終緊扣市場需求與行業趨勢。早期依托歐洲技術實現品牌起步，中期通過燃油車與新能源并行擴大市場份額，近年來則以智能化與新能源為核心，構建起完整的產品生態。如今，榮威不僅在國內市場占據重要地位，更通過技術輸出與合作，逐步邁向國際舞臺。未來，隨著新能源與自動駕駛技術的深化，榮威將繼續以用戶為中心，在技術研發與產品創新上持續發力，為國產汽車品牌的全球化發展貢獻力量。