新手司機在高速上遇到車輛故障時，**不可以自行拖車救援**，應立即聯系專業救援力量處理。根據我國交通法規，實習期新手單獨上高速已不符合要求，拖掛車輛的操作難度遠高于普通駕駛——高速路況復雜多變，拖掛過程需精準控制車距、車速，還要應對突發的車流變化，新手缺乏足夠的經驗和專業技能，貿然操作極易引發二次事故。從安全規范角度，高速拖車對車輛規格、工具裝備、操作流程都有嚴格標準，專業救援車輛配備了警示標識、液壓裝置等特殊設備，能在保障自身安全的前提下快速清障；而新手不僅對拖掛技術生疏，也難以判斷車輛故障的具體影響，盲目拖車可能加重車輛損壞，甚至威脅其他車道的行車安全。此時正確的做法是：打開雙閃燈，將車輛移至應急車道（無法移動時需在車后150米放置三角警示牌），人員撤離到護欄外安全區域，隨后撥打12122高速交警電話或通過114查詢分管部門，由官方安排正規拖車公司救援，過程中需確認收費標準、保留憑證，避免選擇無資質的“黑拖車”。

高速救援有明確的流程規范，新手需按步驟操作以保障安全。車輛突發故障后，首要任務是做好現場防護：若車輛仍能移動，應開啟雙閃燈，緩慢駛入應急車道，避免急剎或猛打方向；若無法移動，需在車后150米處放置三角警示牌，夜間或惡劣天氣下需增加至200米以上，同時所有人員必須撤離到護欄外，遠離車流區域。完成防護后，通過官方渠道聯系救援，如撥打12122高速交警電話，該電話可直接對接轄區交警和正規救援力量，避免遭遇“黑拖車”。部分保險公司雖不提供封閉道路救援，但可協助聯系合規救援機構，新手需提前了解自身保險服務范圍。

不同故障場景的處理方式略有差異。若車輛因燃油耗盡、輪胎漏氣等小故障暫時無法行駛，可先嘗試簡單自查：如檢查油箱剩余油量、輪胎胎壓，但切勿在高速路面長時間停留操作。若遇到爆胎、發動機故障等嚴重問題，應立即放棄自行處理，等待專業救援。例如，新手王女士因車輛沒油在高速拋錨，通過12122聯系救援后，工作人員不僅快速安排拖車，還通過情報板提醒過往車輛避讓，全程規范高效；而發動機故障的王某，在交警協助下完成現場防護并聯系救援，避免了二次事故風險。這些案例均表明，遵循官方指引是最可靠的選擇。

需要注意的是，高速拖車服務有統一收費標準，正規公司會出具明細憑證，新手應主動索要并核對，避免被不合理收費。同時，拖車過程中需確認救援車輛使用合格工具，如專用拖車繩、液壓拖臂等，確保車輛在運輸過程中不受損。此外，實習期新手在高速行車前，應提前檢查車輛狀況，如輪胎磨損、機油液位等，減少故障發生概率；若必須上高速，需由符合條件的駕駛人陪同，提前熟悉高速標志和應急流程，從源頭降低風險。

總之，新手司機在高速遇故障時，核心原則是“不自行操作、靠官方救援、重現場防護”。高速路況的復雜性和拖掛操作的專業性，決定了非專業人員無法保障安全，而官方救援體系經過長期實踐，能提供從現場防護到車輛拖離的全流程規范服務。新手只需牢記應急步驟，保持冷靜，即可最大程度降低風險，順利解決問題。