2025新款奇瑞捷途旅行者在內飾材質上有哪些升級?

2025新款奇瑞捷途旅行者在內飾材質上圍繞質感、科技感與場景適配性進行了多維度升級,既優化基礎材質的細膩度,也通過進階配置滿足不同用戶需求。

2025新款奇瑞捷途旅行者在內飾材質上有哪些升級?

具體來看,黑紅色內飾配色加深且紋理更顯細膩,前排空調中間出風口裝飾從亮面電鍍改為啞光電鍍,減少反光干擾的同時讓觸感與視覺更顯高級;副駕前標志性的318路線圖裝飾板新增點亮與音樂律動功能,將越野情懷轉化為可交互的科技質感。座椅材質方面,部分車型支持選裝或標配皮/翻毛皮混搭材質,相比傳統仿皮,其在觸感、透氣性與包裹性上更優,適配越野場景下的身體固定需求;全系標配的皮質方向盤搭配部分高配車型的方向盤加熱,進一步提升駕駛觸感舒適度。此外,觸摸式閱讀燈、車內香氛裝置、多色氛圍燈等細節配置的加入,也從操作便捷性與氛圍營造層面,強化了內飾的精致感與場景化體驗,延續品牌“實用與質感平衡”的設計理念

具體來看,黑紅色內飾配色加深且紋理更顯細膩,前排空調中間出風口裝飾從亮面電鍍改為啞光電鍍,減少反光干擾的同時讓觸感與視覺更顯高級;副駕前標志性的318路線圖裝飾板新增點亮與音樂律動功能,將越野情懷轉化為可交互的科技質感。座椅材質方面,部分車型支持選裝或標配皮/翻毛皮混搭材質,相比傳統仿皮,其在觸感、透氣性與包裹性上更優,適配越野場景下的身體固定需求;全系標配的皮質方向盤搭配部分高配車型的方向盤加熱,進一步提升駕駛觸感舒適度。此外,觸摸式閱讀燈、車內香氛裝置、多色氛圍燈等細節配置的加入,也從操作便捷性與氛圍營造層面,強化了內飾的精致感與場景化體驗,延續品牌“實用與質感平衡”的設計理念。

在材質升級的細節上,2025款捷途旅行者針對不同車型的定位進行了差異化配置。以2025款2.0TD DCT四驅銀龍之翼Air為例,用戶可選擇皮/翻毛皮混搭座椅,這種材質組合在冬季能提供更好的保暖性,夏季則通過翻毛皮的透氣特性減少悶熱感,同時翻毛皮的摩擦力可在越野行駛時增強身體與座椅的貼合度,提升駕駛穩定性。而2024款和平精英戰神版則直接標配該材質座椅,進一步強化了其運動越野屬性。此外,全系標配的皮質方向盤不僅觸感細膩,部分高配車型還搭配了方向盤加熱功能,在寒冷天氣下能快速提升握持舒適度,體現了對用戶日常使用細節的關注。

內飾的精致感還通過細節配置的升級得以體現。部分高配車型如2025款銀龍之翼Air、2026款XWD悅野配備了觸摸式閱讀燈,替代了傳統的機械按鍵,操作時只需輕輕觸碰即可點亮或調節亮度,既提升了科技感,也讓夜間使用更加便捷。車內香氛裝置的加入則為駕乘環境增添了更多個性化選擇,用戶可根據喜好切換不同香型,營造出舒適的車內氛圍。2026款車型新增的多色車內氛圍燈,如1.5TD兩驅探索版標配的氛圍燈,可隨駕駛模式的切換調整燈光顏色,在越野模式下呈現出更具動感的色調,增強了場景化的駕駛體驗。

這些內飾材質的升級,不僅延續了捷途旅行者“旅行+越野”的定位,也體現了品牌對實用與質感平衡的追求。基礎車型保持了耐用的仿皮材質,滿足日常通勤的需求;而高配車型通過皮/翻毛皮混搭、香氛、觸摸式配件等配置的升級,進一步提升了內飾的高級感,匹配了越野用戶對品質的追求。同時,全系標配的加熱/制冷杯架等實用配置,也兼顧了戶外旅行場景的需求,強化了其“旅行越野雙場景適配”的品牌標簽。

總的來說,2025款捷途旅行者在內飾材質上的升級,是從用戶實際需求出發,通過材質的優化與配置的差異化,既提升了內飾的質感與科技感,也增強了車輛在不同場景下的適應性。無論是日常通勤還是戶外越野,用戶都能在細節中感受到品牌對品質的追求,以及對駕乘體驗的用心打磨。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價

最新問答

奇瑞捷途自由者2025款的動力性能相比老款實現了“核心參數躍升、傳動效率優化、越野能力進階”的三重提升。從動力參數看,1.5T車型最大功率從老款約115kW提升至135kW,扭矩從230N·m增至290N·m,低扭輸出更強勁;2.0T車型新
奇瑞瑞虎8 PLUS的保養成本處于合理區間,整體不算高,工薪階層完全能夠負擔。從具體數據來看,不同款型的保養支出均保持在親民水平:以2021款290TGDI DCT豪享版6座為例,首保免費,小保養(機油、機濾+工時)僅需304元,4萬公里中
奇瑞旗云汽車的外觀設計在當時憑借家族化語言與時尚元素的融合,收獲了不少消費者的喜愛。從旗云1的U型格柵與晶鉆大燈搭配,到旗云2借鑒E5車型的雙炮筒大燈、盾形六邊形鍍鉻格柵,再到旗云3采用的“skyline”穹頂設計與靈動車尾,各款車型都在設
上汽大通大拿V1貨運版的官方起售價為8.88萬元,具體版本如2025款貨運版低頂42kWh車型的官方指導價即為該價格。作為大拿V1系列新增的純電動微面貨運版本,這款車以親民定價切入城配物流市場,其8.88萬的起售價與290km CLTC純電
上劃加載更多內容
AI選車專家