上汽大通大拿V1貨運版的官方起售價為8.88萬元，具體版本如2025款貨運版低頂42kWh車型的官方指導價即為該價格。作為大拿V1系列新增的純電動微面貨運版本，這款車以親民定價切入城配物流市場，其8.88萬的起售價與290km CLTC純電續航形成了適配短途高頻運輸的性價比組合，既貼合貨運用戶對成本控制的需求，也通過快充0.5小時（20-80%）、3050kg最大滿載質量等實用配置，進一步強化了城配場景的適用性。

從車型版本來看，大拿V1貨運版覆蓋了不同運輸場景的需求，除了起售價8.88萬的290km短軸低頂版本外，還有320km長軸低頂等版本可供選擇，不同版本在續航和空間上的差異，能滿足用戶從短途城配到稍長距離運輸的多樣化需求。值得注意的是，部分版本的廠商指導價雖標注為15.38萬，但北京地區部分4S店存在直降優惠，實際參考價低至14.88萬，用戶可根據自身運輸半徑和預算選擇合適版本。

在技術層面，這款車的核心優勢圍繞城配場景精準打造。其搭載的前置單電機最大功率90kW，峰值扭矩190N·m，最高車速100km/h，動力輸出足以應對城市道路的頻繁啟停；鋼板彈簧非獨立后懸掛搭配承載式車身，在保證承載能力的同時，也兼顧了行駛穩定性，即使滿載貨物也能保持平穩。電池方面，標配的上汽蜘蛛電芯采用液冷技術，配合電池預加熱和能量回收系統，不僅提升了電池在低溫環境下的適應性，也進一步保障了使用安全性。

用戶體驗上，大拿V1貨運版的細節設計充分考慮了貨運場景的實用性。寬體車身設計讓車廂內部空間更寬敞，右側手動側滑門和平開門的組合，大幅降低了貨物裝卸的難度，尤其適合大件或批量貨物的搬運；駕駛輔助配置上，電子駐車、倒車影像和電動助力轉向的標配，有效減輕了城配司機的駕駛強度，即使長時間在擁堵路段行駛也能保持相對輕松的狀態。基礎舒適配置方面，7英寸全液晶儀表盤、多功能方向盤和手動空調，滿足了日常駕駛的基本需求，讓駕駛過程更便捷。

作為上汽大通“大拿”系列的重要成員，這款貨運版延續了系列“高性價比+實用化技術”的設計理念，依托上汽集團的新能源技術儲備，在城配物流領域展現出較強的競爭力。無論是價格、續航還是配置，都精準切中了貨運用戶的核心需求，為城配市場提供了一個兼具經濟性與實用性的純電動選擇。