修理店通常不具備上高速救援的資質。高速公路作為封閉且車流密集的特殊道路，對救援作業的專業性與安全性有著嚴格要求，根據相關規定，僅具備專業資質并完成備案的救援車、清障車可在高速開展拖車等救援作業，而普通修理店既未取得高速救援的專項資質，也未完成官方備案，無法直接駛入高速進行救援操作。不僅如此，4S店和保險公司的拖車同樣不被允許進入高速執行救援任務。若車輛在高速發生故障，車主應第一時間將車輛移至緊急停車帶或安全區域，開啟危險警示燈并設置警告標志，隨后撥打122或本省高速救援電話，待車輛被專業救援力量拖離高速后，再聯系修理店、4S店或保險公司進行后續維修處理。

車輛在高速被拖離后，車主仍需注意部分細節。根據高速管理規定，車輛被拖下高速時需繳納相應的通行費用，不同地區的高速拖車收費標準存在差異，但均會按照明碼標價的原則執行，車主可提前通過官方渠道了解當地收費細則。值得注意的是，修理店雖無法直接上高速救援，但在車輛被拖至高速路口或附近安全區域后，多數修理店具備對故障車輛進行維修的能力，部分修理店還可協助車主聯系具備高速救援資質的第三方拖車服務，為車主提供一定的便利。

從服務覆蓋層面來看，保險公司的拖車服務雖無法進入高速，但大多提供免費拖車服務，車主可在車輛被拖離高速后，聯系保險公司安排后續拖車事宜；4S店的拖車政策則因品牌和地區存在較大差異，部分4S店僅針對特定車型或在保修期內的車輛提供免費拖車，具體需以4S店的官方說明為準。此外，車主還可通過撥打12122等全國統一救援電話，或使用手機支付寶等平臺的拖車服務功能，快速獲取合規的救援支持，這些渠道均對接具備高速救援資質的專業機構，能有效保障救援過程的安全性與規范性。

需要明確的是，高速公路禁止非資質車輛救援并非限制車主選擇，而是出于對道路安全的整體考量。高速路況復雜，車流速度快，非專業救援車輛不僅可能因操作不規范引發二次事故，還可能干擾正常交通秩序。因此，車主在高速遇到故障時，應優先選擇官方認可的救援渠道，避免因選擇非合規救援方式導致安全風險或額外糾紛。

綜合來看，修理店雖無法直接參與高速救援，但可在車輛離開高速后提供維修支持，而高速救援的核心環節仍需依賴具備資質的專業機構。車主在遇到高速故障時，需嚴格遵循安全操作流程，優先聯系官方救援渠道，確保自身安全與道路秩序的同時，高效解決車輛故障問題。