捷途旅行者目前并未推出手動擋車型，因此無法對其手動擋換擋手感進行評價。根據官方公布的配置信息，2024-2026款在售及待售車型均搭載7擋濕式雙離合變速箱，搭配電子擋把換擋，部分車型還支持方向盤換擋撥片，整體動力組合更偏向城市通勤與輕度越野的綜合需求。從現有變速箱表現來看，其換擋行程設計合理，擋位邏輯清晰，結合1.5T或2.0T發動機的動力輸出特性，能在不同駕駛模式下實現平順且高效的動力銜接，無論是日常代步還是戶外輕度越野場景，都能提供穩定的操控體驗。

從技術層面來看，捷途旅行者搭載的7擋濕式雙離合變速箱具備顯著優勢。其換擋時間僅需0.2秒，傳動效率高達97%，這一數據源自奇瑞官方技術資料，能有效減少動力損耗，提升燃油經濟性。在實際駕駛中，該變速箱對駕駛意圖的響應十分迅速，升擋降擋動作輕柔，幾乎感受不到明顯頓挫。以2.0T車型為例，當車輛處于2000-2500轉區間時，動力輸出充沛，配合變速箱的快速換擋，超車過程流暢高效，絕大多數超車動作無需將轉速拉至3000轉以上，既保證了動力性，又兼顧了平順性。

在駕駛模式適配方面，這款變速箱的表現同樣可圈可點。無論是標準、舒適模式下的平順換擋，還是運動模式下的積極降擋，其邏輯都十分清晰活潑。切換至越野模式時，變速箱會主動保持低擋位以提供充足扭矩，幫助車輛輕松應對泥濘、爬坡等復雜路況。部分車型配備的方向盤換擋撥片，進一步增強了駕駛的參與感，用戶可根據需求手動干預擋位切換，實現更精準的動力控制。

從用戶體驗角度出發，電子擋把的設計不僅提升了內飾的科技感，操作也更為便捷輕盈。結合全系標配的自動駐車、上坡輔助等功能，即使在擁堵路段或坡道起步，也能有效降低駕駛強度。2.0T四驅車型還配備了蠕行模式、涉水感應系統等配置，這些功能與變速箱的協同工作，能大幅提升車輛在復雜場景下的通過性，讓用戶在戶外旅行時更具信心。

捷途旅行者作為奇瑞旗下定位“旅行+越野”的車型，延續了品牌技術務實的理念。其搭載的1.5T和2.0T發動機均為奇瑞自研，采用直噴技術，動力參數領先同級。在兼顧硬派外觀的同時，通過承載式車身設計平衡了城市通勤的舒適性與輕度越野的需求。綜合來看，雖然沒有手動擋車型，但雙離合變速箱與電子擋把的組合，已能很好地滿足目標用戶的多樣化需求，是一款兼顧實用性與性價比的緊湊型SUV。