問界M5的重量大對(duì)其操控性帶來了怎樣的挑戰(zhàn)?

問界M5的重量大雖對(duì)轉(zhuǎn)向響應(yīng)、側(cè)傾控制及制動(dòng)負(fù)荷帶來物理層面的挑戰(zhàn),但通過全鋁合金底盤、先進(jìn)懸架結(jié)構(gòu)與智能技術(shù)的協(xié)同,已將這些挑戰(zhàn)轉(zhuǎn)化為操控優(yōu)勢(shì)。作為一款最大滿載質(zhì)量達(dá)2595-2710kg的中型SUV,重車身本易導(dǎo)致轉(zhuǎn)向滯后、過彎側(cè)傾明顯等問題,不過其搭載的前四球頭雙叉臂+后多連桿獨(dú)立懸架(豪華車常用結(jié)構(gòu)),配合全鋁合金底盤減輕重量的同時(shí)提升強(qiáng)度,讓底盤能更精準(zhǔn)響應(yīng)路面變化與駕駛指令;HUAWEI DATS 2.0智能協(xié)同系統(tǒng)更使轉(zhuǎn)向靈敏度提高39%,橫向穩(wěn)定性提升9%,麋鹿測(cè)試成績(jī)達(dá)79km/h,再加上496馬力雙電機(jī)(增程四驅(qū)版)帶來的4.3秒零百加速,以及36.6米的制動(dòng)距離,既用強(qiáng)動(dòng)力抵消了重車的“沉重感”,又以高效制動(dòng)應(yīng)對(duì)了重量帶來的負(fù)荷,最終實(shí)現(xiàn)操控性與舒適性的平衡。

問界M5的重量大對(duì)其操控性帶來了怎樣的挑戰(zhàn)?

從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來看,問界M5的重車身并未成為操控的“累贅”,反而在不同場(chǎng)景下展現(xiàn)出適配性。其支持標(biāo)準(zhǔn)、舒適、運(yùn)動(dòng)等多種駕駛模式,運(yùn)動(dòng)模式下轉(zhuǎn)向阻尼會(huì)適當(dāng)加重,動(dòng)力響應(yīng)速度顯著提升,能快速?gòu)浹a(bǔ)重車在常規(guī)模式下可能存在的“慵懶感”;而舒適模式則通過懸架的細(xì)膩調(diào)校,過濾掉路面大部分細(xì)碎震動(dòng),即便車身較重,也能讓駕乘者感受到平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)。同時(shí),1930mm的車身寬度搭配前后1655mm/1650mm的輪距,再加上重車身帶來的下壓力,讓車輛在高速巡航時(shí)更貼地,減少了“飄動(dòng)感”,即便是在120km/h的時(shí)速下變道,車身姿態(tài)依然穩(wěn)健,不會(huì)出現(xiàn)明顯的晃動(dòng)或偏移。

在電子系統(tǒng)的加持下,問界M5進(jìn)一步強(qiáng)化了重車操控的穩(wěn)定性。標(biāo)配的車身穩(wěn)定控制(ESP)系統(tǒng)會(huì)通過傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛的行駛狀態(tài),一旦檢測(cè)到轉(zhuǎn)向過度或不足,便會(huì)迅速調(diào)整動(dòng)力分配與剎車力度,修正重車在高速過彎或濕滑路面行駛時(shí)的操控偏差;電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)則能根據(jù)車速智能調(diào)整轉(zhuǎn)向力度,低速挪車時(shí)輕盈省力,高速行駛時(shí)沉穩(wěn)精準(zhǔn),兼顧了日常便利性與操控安全性。此外,HUAWEI ADS輔助駕駛系統(tǒng)的加入,通過11個(gè)車外攝像頭與192線激光雷達(dá)的協(xié)同探測(cè),實(shí)現(xiàn)了車道居中、自動(dòng)變道等功能,不僅減輕了駕駛員長(zhǎng)途駕駛的操控壓力,還能在復(fù)雜路況下輔助修正重車的行駛軌跡,讓操控更輕松。

值得一提的是,問界M5在動(dòng)力與底盤的匹配上也充分考慮了重車身的特性。賽力斯自研的第三代增程器配合雙電機(jī)(增程四驅(qū)版),能輸出496馬力的最大功率與675N·m的峰值扭矩,4.3秒的零百加速成績(jī),讓車輛在起步或超車時(shí)絲毫沒有重車的“拖沓感”,動(dòng)力隨叫隨到;后驅(qū)版272馬力的單電機(jī)也能保證充足的動(dòng)力儲(chǔ)備,滿足日常駕駛的動(dòng)力需求。而全鋁合金底盤在減輕重量的同時(shí),還提升了底盤的剛性,配合前雙叉臂、后多連桿的懸架結(jié)構(gòu),既能在過彎時(shí)提供有力的支撐,抑制車身側(cè)傾,又能在通過顛簸路面時(shí)吸收震動(dòng),實(shí)現(xiàn)了操控性與舒適性的兼顧。

總體而言,問界M5通過豪華級(jí)的底盤結(jié)構(gòu)、強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出以及智能的電子系統(tǒng),成功化解了重車身對(duì)操控帶來的挑戰(zhàn)。它既保留了中型SUV應(yīng)有的空間與安全優(yōu)勢(shì),又通過技術(shù)手段讓重車的操控變得靈活且穩(wěn)定,無論是日常城市通勤還是長(zhǎng)途高速行駛,都能給駕駛員帶來充足的信心,展現(xiàn)出“機(jī)械素質(zhì)+智能科技”融合的產(chǎn)品特色。

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