日產370Z的外觀設計獨特之處在于將日系跑車的優雅基因與賽道化運動特質精妙融合，通過線條、細節與比例的精準把控，既保留經典韻味又兼具現代性能美學。

作為Fairlady車系的延續，它以4265mm×1848mm×1318mm的緊湊尺寸與2550mm短軸距為基礎，塑造出低趴流暢的溜背楔形車身——側面線條從車頭延伸至車尾時自然收緊，既降低風阻又傳遞出蓄勢待發的力量感；前臉的魚鱗式網格格柵兼顧散熱與精致感，搭配犀利的回旋鏢式LED大燈，與尾部波浪狀LED尾燈形成前后呼應，夜間辨識度極高；尾部寬大的擾流板不僅強化運動視覺，更能優化空氣動力學表現，粗壯排氣管則直接彰顯性能屬性；花瓣式立體輪轂與車身比例協調，既增添動感時尚氣息，又能配合懸掛提升操控穩定性。整體設計在圓潤優雅的日系風格中，注入了賽道化的激進張力，每一處細節都服務于“美觀與性能共生”的核心邏輯。

作為Fairlady車系的延續，它以4265mm×1848mm×1318mm的緊湊尺寸與2550mm短軸距為基礎，塑造出低趴流暢的溜背楔形車身——側面線條從車頭延伸至車尾時自然收緊，既降低風阻又傳遞出蓄勢待發的力量感；前臉的魚鱗式網格格柵兼顧散熱與精致感，搭配犀利的回旋鏢式LED大燈，與尾部波浪狀LED尾燈形成前后呼應，夜間辨識度極高；尾部寬大的擾流板不僅強化運動視覺，更能優化空氣動力學表現，粗壯排氣管則直接彰顯性能屬性；花瓣式立體輪轂與車身比例協調，既增添動感時尚氣息，又能配合懸掛提升操控穩定性。整體設計在圓潤優雅的日系風格中，注入了賽道化的激進張力，每一處細節都服務于“美觀與性能共生”的核心邏輯。

從比例把控來看，53:47的黃金前后配重比是其設計精髓之一。短軸距與寬車身的組合，讓車輛在視覺上更顯穩重扎實，同時為操控性能奠定基礎——這種精準的比例分配，既保證了乘員艙的舒適空間，又通過后移的座艙布局營造出GT跑車的修長感。車身側面沒有多余的裝飾線條，僅靠曲面的起伏塑造立體感，從前翼子板延伸至車門的腰線微微上揚，與后輪拱的肌肉線條銜接，仿佛將動力凝聚于輪上，靜時優雅、動時迅猛。

細節處理上，黑色涂裝版本的前臉格柵采用精細橫幅條設計，與回旋鏢大燈的科技感形成對比，強化運動氛圍；LED日間行車燈的加入，既提升行車安全，又讓車頭在白天也保持高辨識度。尾部的波浪狀尾燈內部結構層次分明，與前大燈的犀利形成互補，而擾流板的角度經過空氣動力學優化，能在高速行駛時提供穩定下壓力，配合底部擴散器設計，進一步降低風阻系數。花瓣式輪轂搭配優科豪馬輪胎，不僅視覺上充滿力量感，更能增強抓地力，讓操控性能在視覺與實際表現上達成統一。

值得注意的是，370Z的設計始終圍繞“經典與現代的平衡”展開。它保留了Fairlady車系特有的圓潤優雅輪廓，同時通過短軸距、寬輪距、低重心的布局，以及激進的空氣動力學套件，滿足現代跑車對性能的追求。每一處設計元素都不是孤立存在：楔形車身服務于風阻優化，前后燈組呼應強化家族辨識度，輪轂與懸掛的配合提升操控——這種“功能與美學共生”的設計理念，讓370Z在眾多跑車中既具獨特個性，又不失實用性能。