二手蔚來ET5常見的故障問題主要集中在轉向系統異響與底盤懸掛部件磨損兩個方面。轉向時的異響多因轉向柱、轉向機內部零件松動或潤滑不足引發摩擦，而底盤球頭、軸承等部件的磨損或間隙過大，也可能在轉向過程中產生異常聲音。作為蔚來旗下定位年輕用戶的純電轎跑，ET5憑借雙電機四驅4秒破百的性能、740km CLTC長續航與換電補能優勢，以及激光雷達加持的智能駕駛系統收獲市場關注，其座艙內23揚聲器杜比全景聲、電動吸合門等配置更強化了豪華體驗，但二手市場中上述機械部件的損耗問題，多與車輛使用里程、日常路況及保養情況相關，建議意向買家重點檢查轉向與懸掛系統的工況，結合官方維保記錄綜合評估車況。

轉向系統異響的排查需結合車輛使用場景：若異響在低速轉向時出現，且伴隨輕微卡頓感，大概率是轉向柱防塵套密封失效導致灰塵進入，或內部齒輪潤滑脂干涸；若高速轉向時異響明顯且隨車速提升加劇，則可能是轉向機齒條與齒輪間隙異常，需通過專業設備檢測轉向機內部磨損程度。底盤懸掛部件的磨損問題中，下擺臂球頭與減震器頂膠是高頻損耗件——球頭磨損會導致轉向時出現“咯噔”聲，尤其在過減速帶或坑洼路面時明顯；頂膠老化則可能引發行駛中底盤松散感，甚至伴隨方向盤輕微抖動，這些部件的損耗速度與車輛是否經常行駛于非鋪裝路面、日常是否超載等因素直接相關。

除機械部件損耗外，二手ET5的車機系統偶見小概率軟件問題，如NOMI語音交互響應延遲、中控屏偶發卡頓等，但這類問題多可通過OTA升級解決，不屬于硬件故障范疇。值得注意的是，蔚來ET5的三電系統（電機、電池、電控）可靠性表現穩定，二手市場中極少出現三電核心部件故障，這得益于其官方嚴格的電池健康度管理體系——換電站的電池均經過70余項檢測，車電分離模式下的電池更是由蔚來統一維護，大幅降低了二手車輛三電故障的風險。

對于意向購買二手ET5的用戶，除檢查轉向與懸掛系統外，還需關注車輛的換電記錄與電池健康度：通過蔚來APP可查詢車輛歷史換電次數及電池衰減情況，電池健康度低于90%的車輛需謹慎選擇；同時，需確認車輛是否有過重大事故維修記錄，尤其是底盤結構件是否經過矯正或更換，這類維修可能影響車輛操控穩定性。此外，建議試駕時重點感受轉向手感是否均勻、底盤是否有松散感，若條件允許，可到蔚來官方授權服務中心進行專業檢測，依托其原廠診斷設備精準排查潛在問題。

綜合來看，二手蔚來ET5的故障問題多集中于易損耗機械部件，三電與智能系統可靠性表現良好。意向買家只需針對性檢查轉向、懸掛等高頻損耗部位，結合官方維保記錄與電池健康數據，即可有效規避風險，同時還能享受到其強勁性能、長續航補能優勢與豪華智能座艙帶來的體驗，是二手純電轎跑市場中兼具性價比與產品力的選擇。