理想L8在油電混合狀態下的動力響應速度十分迅速，能為用戶帶來平順且高效的駕駛體驗。作為一款定位家庭用戶的中大型SUV，它搭載由1.5T增程器與前后雙電機組成的混合動力系統，綜合最大功率330kW、峰值扭矩620Nm，配合雙電機四驅架構，系統綜合功率可達449馬力，官方零百加速僅需5.3秒，電機直驅的特性讓動力輸出無傳統變速箱換擋延遲，踩下加速踏板即可快速響應。油電混合模式下，增程器僅負責發電不直接驅動車輪，既保障了持續加速時動力無衰減，又讓油電切換過程平順無感，即便是滿載6人或爬坡場景，也能保持充沛輸出。同時，運動模式下電門響應更敏捷，配合輕盈的轉向調校與穩定的底盤表現，既滿足了日常通勤的靈活性，又兼顧了長途出行的動力儲備，真正做到了動力強勁與乘坐舒適的平衡。

理想L8的動力系統設計充分考慮了家庭用戶的多元需求，其雙電機四驅架構不僅提升了動力響應速度，更強化了行駛穩定性。在日常駕駛中，無論是城市道路的起步加速，還是高速路段的超車并線，電機的瞬時扭矩輸出都能讓車輛快速響應駕駛者的操作，配合精準的轉向調校，即便是中大型SUV的車身尺寸，也能在轉彎時保持靈活順暢，避免了傳統燃油車“大車難操控”的痛點。而增程器的無感介入，讓油電混合狀態下的動力輸出始終保持線性，不會出現動力銜接的突兀感，車內乘客幾乎感受不到增程器啟動的振動或噪音，進一步提升了駕乘靜謐性。

從用戶實際反饋來看，理想L8在油電混合模式下的表現得到了廣泛認可。有車主提到，將動力模式切換至運動后，電門響應速度明顯提升，深踩踏板時車輛能迅速完成提速，即便是在高速勻速110km/h的工況下，動力儲備依然充足，再加速時毫無遲滯。同時，車輛的能耗表現也較為亮眼，高速油電混合模式下百公里油耗僅6-8L，兼顧了動力性能與燃油經濟性。此外，雙腔空氣懸掛的加入讓底盤濾震效果顯著，碾壓井蓋或通過減速帶時，車身姿態保持穩定，配合座椅的舒適調校，即便長時間乘坐也不會產生疲勞感，完美契合家庭出行的舒適需求。

作為理想汽車“家庭首選”理念的核心產品，理想L8在動力之外，更通過空間、續航與智能配置的組合，為用戶打造全方位的優質體驗。車輛擁有5080×1995×1800mm的車身尺寸與3005mm的軸距，2+2+2的6座獨立布局讓每一排乘客都能擁有寬敞的乘坐空間，第二排電動調節座椅還配備通風、按摩功能，進一步提升了舒適性。續航方面，CLTC綜合續航超1100km，65L的油箱容量搭配長純電續航，徹底解決了長途出行的續航焦慮。智能輔助駕駛系統的加入，則讓駕駛過程更輕松，全速自適應巡航、車道保持等功能，為家庭用戶的長途出行提供了安全保障。

整體而言，理想L8通過增程式混合動力系統與雙電機四驅的組合，在油電混合狀態下實現了動力響應與駕乘舒適的平衡，既滿足了用戶對速度的需求，又兼顧了家庭出行的實用性。其動力輸出的平順性、響應的迅速性，以及續航、空間等方面的優勢，共同構建了一款適合家庭用戶的全能中大型SUV，讓用戶在享受強勁動力的同時，也能感受到科技帶來的便捷與舒適。