捷途旅行者全系車型均未配備8AT變速箱，所有版本統一搭載7擋濕式雙離合變速箱。這一動力匹配方案是捷途基于“旅行+”定位的精準調校：1.5T與2.0T發動機分別匹配該變速箱，既保證了1.5T車型8.35L/100km的燃油經濟性，也讓2.0T車型在1750-4000rpm的寬扭矩平臺內輸出390N·m的強勁動力，配合適時四驅與后橋差速鎖，輕松應對沙地、巖石等多地形場景。同時，7擋濕式雙離合的結構特性，讓城市通勤時換擋平順性與高速巡航的動力銜接更契合用戶全場景需求，加上全系標配的高通驍龍8155芯片、540度全景影像等智能配置，進一步強化了硬派設計與實用體驗的平衡。

從動力參數來看，捷途旅行者的1.5T發動機可輸出184馬力與290N·m扭矩，2.0T版本則達到254馬力與390N·m，這樣的動力儲備配合7擋濕式雙離合變速箱的高效換擋邏輯，能在城市路況下實現平順起步與快速提速，高速巡航時也能保持較低轉速以降低油耗。以2025款2.0TD DCT四驅銀龍之翼Air為例，其搭載的適時四驅系統與后橋差速鎖，可通過多地形模式切換適應不同路況，而變速箱的齒比調校能在低速越野時提供充足扭矩，滿足輕度越野需求。

在空間與舒適性配置上，全系5門5座布局搭配2800mm軸距，后排靠背支持調節，標配后座出風口與中央扶手，部分車型還配備電動尾門、加熱/制冷杯架，兼顧家庭出行的實用性。中高配車型的仿皮/翻毛皮座椅、前排座椅加熱通風按摩、方向盤加熱等配置，進一步提升了駕乘體驗。智能層面，高通驍龍8155芯片賦能的15.6英寸中控屏與10.25英寸全液晶儀表，支持FOTA升級與540度全景影像，2.0T高配車型的L2級駕駛輔助功能，也為長途旅行提供了安全保障。

捷途旅行者的“旅行+”定位還體現在設計細節上，方盒子造型搭配28°接近角與28-30°離去角，既符合硬派SUV的視覺風格，又具備通過性優勢。奇瑞自研發動機的技術背書，讓動力系統的可靠性得到保障，而13.99萬起的指導價，使得入門版就能擁有無鑰匙進入、電動座椅等配置，2.0T四驅版17.59萬起的價格，對比同級別越野SUV更具性價比，滿足了消費者對硬派設計、實用性能與高配置的多重需求。

綜合來看，捷途旅行者雖未采用8AT變速箱，但7擋濕式雙離合的調校已充分適配其動力與場景需求。從動力性能到智能配置，從空間設計到性價比優勢，均圍繞“旅行+”定位展開，為追求全場景用車體驗的用戶提供了兼具硬派風格與實用功能的選擇。