林肯Z在動力性能方面更勝一籌。從核心參數來看，林肯Z 2025款純燃油版2.0T發動機最大功率達261馬力、峰值扭矩393牛·米，混動版更以系統綜合318馬力、4.04秒零百加速的表現領先；而蒙迪歐2.0T燃油版最大功率254馬力、扭矩393牛·米，混動版綜合208馬力，參數上林肯Z更具優勢。實際駕駛中，林肯Z的加速性能、再加速能力均優于蒙迪歐，其動力系統融入智能啟停、可變氣門正時等科技，還提供四種駕駛模式，在動力輸出的靈活性與科技應用上更突出；蒙迪歐雖在動力與操控的平衡上表現不錯，但林肯Z憑借更強的動力儲備、更豐富的駕駛模式選擇，以及豪華品牌特有的動力調校，在動力性能的整體表現上更勝一籌。

林肯Z的動力優勢不僅體現在參數上，更通過技術細節與調校深度展現。其純燃油版匹配的8擋手自一體變速箱，換擋邏輯精準且支持手動模式，配合換擋撥片可實現更激進的動力響應；混動版搭載的E-CVT無級變速系統，通過電機與2.0T發動機的協同，在起步階段即可爆發強勁扭矩，0-100km/h加速僅需6.04秒，高速再加速時動力儲備也更為充沛。此外，林肯Z全系標配的主動降噪系統與多層隔音玻璃，讓動力輸出過程更顯靜謐，既保留了性能車的爆發力，又兼顧了豪華車的舒適體驗。

蒙迪歐的動力表現則偏向均衡實用。其2.0T燃油版最大功率254馬力、扭矩393牛·米，參數與林肯Z燃油版接近，但實際加速成績略遜一籌；混動版以1.5T發動機+電機的組合，更側重燃油經濟性，WLTC油耗低至4.56L/100km，適合注重日常通勤成本的用戶。底盤調校上，蒙迪歐通過優化懸掛支撐性，在運動模式下能提供更直接的操控反饋，轉向精準度與車身跟隨性表現不錯，滿足家庭用戶對“好開”的需求。

從駕駛場景適配來看，林肯Z的混動版尤其適合對動力有高要求的用戶，無論是城市超車還是高速巡航，都能輕松應對；燃油版則在動力與油耗間取得平衡，66L油箱帶來約926km的續航，無續航焦慮。蒙迪歐的優勢在于“全能”，燃油版兼顧動力與性價比，混動版主打節能，2945mm軸距帶來的寬敞空間，讓其成為兼顧家庭與日常代步的實用選擇。

綜合來看，林肯Z憑借更強的動力參數、更先進的混動技術與豪華調校，在動力性能上更具競爭力；蒙迪歐則以均衡的動力表現、實用的配置與親民的價格，滿足大眾用戶的多元需求。兩者雖定位不同，但均展現了各自品牌在動力領域的技術實力，用戶可根據自身對動力、舒適與預算的需求進行選擇。