新君越的油耗因路況、發動機配置及駕駛習慣不同而有所差異，整體處于中型車燃油經濟性的主流水平。作為別克旗下的中型車代表，新君越依托技術優化實現了動力與油耗的平衡：全系搭載渦輪增壓發動機，1.5T車型（2023款改款25T越行版）以6.28L/100km的WLTC綜合油耗成為燃油經濟性標桿；2.0T車型均配備48V輕混系統，在輸出237馬力強勁動力的同時，WLTC油耗低至6.59L/100km（2023款28T越享版、2024款28T越尊版）。實際路況中，城市擁堵時油耗約10-12L/100km，暢通城市路況8-10L/100km，高速公路可降至6-8L/100km，市郊綜合路況約8L/100km。此外，智能啟停、能量回收系統及高效變速箱匹配，進一步助力燃油效率提升，而車輛負載、駕駛腳法則會對油耗產生細微影響。

從技術層面看，新君越的油耗優化離不開動力系統與傳動機構的協同設計。1.5T車型匹配CVT無級變速箱，通過平順的動力傳遞減少能量損耗；2.0T車型搭載的9AT手自一體變速箱，憑借寬泛的齒比范圍在高速巡航時保持低轉速，兩者均為燃油經濟性提供了硬件支撐。值得注意的是，2.0T艾維亞車型因配備245/45 R19寬胎，滾動阻力相對增加，WLTC油耗比普通2.0T車型略高0.14L/100km（如2025款白金版艾維亞7.13L對比2025款28T白金版6.99L），這一細節體現了車輛配置與油耗的關聯性。

用戶實際使用場景中，油耗表現與路況緊密相關。以WLTC綜合油耗為基準，日常城市擁堵通勤時，頻繁啟停會使油耗比綜合值高1-2L/100km；而高速巡航保持100-120km/h時，2.0T車型的48V輕混系統能在滑行階段關閉發動機，結合低風阻設計，油耗可低至5-6L/100km。部分用戶反饋顯示，若采用平穩駕駛方式，2.0T車型高速油耗甚至能突破6L/100km以下，展現出良好的節能潛力。從成本角度計算，1.5T車型加92號汽油，年行駛2萬公里油費約10676元；2.0T車型加95號汽油，年油費約11862元，在中型車中處于經濟區間。

品牌層面，新君越延續了別克“越級舒適+高效動力”的理念，將48V輕混技術作為2.0T車型的標配，既滿足了用戶對動力性能的需求，又通過技術創新降低了油耗。同時，30英寸6K曲面屏、eCruise Pro L2級輔助駕駛等配置的加入，讓車輛在節能之外，進一步契合了中型車用戶對智能舒適的綜合期待。

綜合來看，新君越的油耗表現是技術優化、配置匹配與實際使用場景共同作用的結果。無論是1.5T車型的經濟實用，還是2.0T車型的動力與節能平衡，都為不同需求的用戶提供了適配選擇。其油耗數據既基于官方權威測試，又結合了用戶實際反饋，展現出中型車應有的燃油經濟性水平，同時也通過技術細節的打磨，實現了性能與成本的雙重兼顧。