紅旗H9的馬力與油耗呈現“動力越強、油耗相應提升”的正相關匹配關系，同時通過技術優化在各自動力層級實現了性能與能耗的平衡。

具體來看，2.0T車型搭載252馬力發動機+48V輕混系統，WLTC綜合油耗7.05L/100km，輕混技術可回收制動能量、輔助低速行駛，既滿足中大型車252馬力的動力需求（0-100km/h加速7.8s），又將油耗控制在經濟區間；3.0T車型配備337馬力機械增壓V6發動機，動力性能更強（0-100km/h加速6.5s），油耗相應提升至9.32L/100km，符合大排量強動力的油耗規律。兩款車型均采用縱置布局+8AT變速箱優化傳動效率，進一步在各自馬力層級中實現了相對合理的能耗控制，兼顧了豪華中大型車的動力體驗與使用成本。

從用戶實際使用場景來看，2.0T車型的252馬力與7.05L油耗的組合，更貼合日常通勤與商務接待的需求。其48V輕混系統在低速起步、怠速工況下可通過電機輔助減少發動機負荷，降低油耗；252馬力的動力儲備足以應對高速超車、滿載爬坡等場景，7.8秒的百公里加速能滿足中大型車的動力預期，而7.05L的WLTC油耗在同級別5米級豪華轎車中處于經濟水平，62L油箱容積可支持約879km的滿油續航，長途出行無需頻繁補能。

3.0T車型則針對追求極致動力體驗的用戶，337馬力的機械增壓V6發動機能帶來強勁的推背感，6.5秒的百公里加速展現出旗艦級性能，9.32L的WLTC油耗與其動力定位相匹配。實際測試中，該車型在城市早高峰18km/h的平均車速下，綜合油耗約11.4L/100km，高速120km/h巡航時油耗降至7.35L/100km，既滿足了激烈駕駛的動力需求，也在高速巡航時保持了相對合理的能耗，62L油箱支持約665km的續航，可覆蓋中長途商務出行。

作為紅旗品牌的中大型豪華轎車，H9在馬力與油耗的設計上延續了“國車豪華”的理念。2.0T車型以輕混技術實現“豪華不費油”，兼顧動力與經濟性，貼合主流商務用戶對面子與成本的雙重需求；3.0T車型則以V6機械增壓的強動力彰顯高端定位，匹配空氣懸掛、后排按摩等豪華配置，打造旗艦級駕乘體驗，油耗控制符合豪華性能車的行業標準。用戶可根據自身需求，在252馬力與7.05L油耗、337馬力與9.32L油耗之間選擇適合的平衡點，無論是日常代步還是商務接待，都能找到契合的動力-油耗組合。

綜上，紅旗H9通過技術優化與動力層級的精準匹配，在馬力與油耗之間構建了清晰的邏輯關系：動力越強，油耗相應提升，同時依托輕混系統、高效變速箱等技術，在各自動力區間內實現了性能與能耗的平衡。這種設計既滿足了不同用戶的動力需求，也兼顧了使用成本，體現了紅旗對豪華中大型車動力與油耗關系的精準把控。