問(wèn)界M9的自動(dòng)泊車功能可通過(guò)中控觸屏、語(yǔ)音指令或手機(jī)APP三種方式啟動(dòng)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別車位并完成泊入，還支持遙控泊車等拓展場(chǎng)景。

作為全系標(biāo)配的智能功能，它依托華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)與多傳感器融合感知技術(shù)，能覆蓋超160種泊車場(chǎng)景——無(wú)論是常規(guī)垂直、平行車位，還是極窄異形車位，都可通過(guò)精準(zhǔn)的環(huán)境感知與路徑規(guī)劃實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)泊入。使用時(shí)只需在車輛掃描到車位后確認(rèn)目標(biāo)，系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)控制轉(zhuǎn)向、油門與剎車，全程無(wú)需手動(dòng)干預(yù)；若遇狹窄車位無(wú)法開(kāi)門，還能通過(guò)手機(jī)APP遠(yuǎn)程操控車輛進(jìn)出，配合540度全景影像與激光雷達(dá)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，泊車過(guò)程既便捷又安全。

作為全系標(biāo)配的智能功能，它依托華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)與多傳感器融合感知技術(shù)，能覆蓋超160種泊車場(chǎng)景——無(wú)論是常規(guī)垂直、平行車位，還是極窄異形車位，都可通過(guò)精準(zhǔn)的環(huán)境感知與路徑規(guī)劃實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)泊入。使用時(shí)只需在車輛掃描到車位后確認(rèn)目標(biāo)，系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)控制轉(zhuǎn)向、油門與剎車，全程無(wú)需手動(dòng)干預(yù)；若遇狹窄車位無(wú)法開(kāi)門，還能通過(guò)手機(jī)APP遠(yuǎn)程操控車輛進(jìn)出，配合540度全景影像與激光雷達(dá)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，泊車過(guò)程既便捷又安全。

在實(shí)際操作中，駕車進(jìn)入停車場(chǎng)后，中控屏幕會(huì)以3D模型清晰呈現(xiàn)車輛及周邊環(huán)境，駕駛員可直觀查看車位分布與障礙物位置。當(dāng)系統(tǒng)識(shí)別到合適車位時(shí)，儀表盤會(huì)同步發(fā)出提示，此時(shí)只需按屏幕指引靠近車位，保持低速行駛即可。若選擇離車泊入模式，下車后車輛仍能自主完成泊車動(dòng)作，自動(dòng)收起后視鏡并調(diào)整車身姿態(tài)，停穩(wěn)后兩側(cè)與車位邊緣緊密貼合，最大化利用空間。

該功能的技術(shù)核心在于多傳感器協(xié)同：13個(gè)車外攝像頭（部分車型11個(gè)）、12個(gè)超聲波雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)及4顆華為激光雷達(dá)組成感知矩陣，可實(shí)時(shí)捕捉車位輪廓與障礙物距離，探測(cè)范圍達(dá)250米；結(jié)合高精地圖與先進(jìn)算法，系統(tǒng)能精準(zhǔn)計(jì)算轉(zhuǎn)向半徑與行進(jìn)路徑，即使面對(duì)刁鉆的斜列式車位或復(fù)雜異形車位，也能快速規(guī)劃最優(yōu)路線，確保泊車過(guò)程絲滑流暢。

值得注意的是，自動(dòng)泊車過(guò)程中駕駛員需保持警覺(jué)，隨時(shí)準(zhǔn)備接管車輛。系統(tǒng)具備多重安全冗余，遇到行人或突發(fā)障礙物時(shí)會(huì)立即暫停操作，待危險(xiǎn)解除后繼續(xù)；若車位尺寸不合適，車輛還能在車位內(nèi)自動(dòng)調(diào)整位置，避免剮蹭風(fēng)險(xiǎn)。建議首次使用前仔細(xì)閱讀用戶手冊(cè)，或咨詢品牌官方獲取詳細(xì)操作指引，以充分發(fā)揮功能優(yōu)勢(shì)。

總體而言，問(wèn)界M9的自動(dòng)泊車功能通過(guò)硬件與軟件的深度融合，實(shí)現(xiàn)了場(chǎng)景覆蓋的全面性、操作的便捷性與安全的可靠性。從常規(guī)停車場(chǎng)到復(fù)雜異形車位，從車內(nèi)操控到遠(yuǎn)程遙控，該功能以多元化的使用方式與精準(zhǔn)的執(zhí)行能力，為用戶解決了停車難題，也體現(xiàn)了智能駕駛技術(shù)在日常場(chǎng)景中的實(shí)用價(jià)值。