嵐圖汽車目前沒有推出純燃油車，其產品矩陣以增程式、插電式混動和純電車型為核心。作為定位高端新能源的品牌，嵐圖從誕生起便錨定“電驅動為主”的技術路線，旗下車型均圍繞新能源動力布局：嵐圖FREE提供增程式與純電版本，增程式車型由1.5T四缸發動機配合前后雙電機組成動力系統；嵐圖夢想家覆蓋插電式混動與純電選擇，插混版搭載雙驅動電機與1.5T發動機，CLTC純電續航82公里、WLTC綜合續航720公里；嵐圖追光則是純電轎車，專注純電出行場景。這些車型雖部分有燃油參與運行，但本質是以電驅為核心的新能源產品，而非傳統依賴燃油燃燒驅動的純燃油車，既滿足了用戶對長續航的需求，也契合了新能源汽車的發展趨勢。

從產品布局來看，嵐圖的動力選擇覆蓋了用戶多樣化的出行場景。增程式和插電式混動車型解決了純電車型的續航焦慮問題，比如嵐圖FREE增程式版本在特定條件下能實現較長的綜合續航，而純電版本則滿足了城市短途通勤對零排放的需求；嵐圖夢想家插混版提供純電、油電混合、燃油優先等多種駕駛模式，用戶可根據路況和續航需求靈活切換，無論是日常通勤還是長途出行都能應對。純電車型如嵐圖追光則專注于純電驅動的高效與靜謐，適合注重駕駛體驗和環保的用戶。

技術層面，嵐圖以電驅動為核心的動力系統設計，體現了對新能源技術的深耕。增程式車型中，發動機主要作為“發電機”為電池充電，車輛始終由電機驅動，保留了純電車的平順駕駛感受；插電式混動車型則通過電機與發動機的協同工作，在不同工況下優化動力輸出，兼顧動力性能與燃油經濟性。這種設計既發揮了電機的高效優勢，又通過燃油參與解決了續航痛點，是技術與市場需求結合的體現。

從品牌定位角度，嵐圖作為高端新能源品牌，避開純燃油車賽道是對市場趨勢的精準把握。隨著全球新能源汽車產業的快速發展，消費者對新能源車型的接受度不斷提高，政策層面也在推動汽車產業向電動化轉型。嵐圖聚焦新能源領域，有助于強化品牌的新能源屬性，在高端市場中樹立差異化優勢，同時也符合國家“雙碳”目標下的產業發展方向。

綜上所述，嵐圖沒有推出純燃油車，是基于品牌定位、技術路線和市場需求的綜合考量。其以增程式、插電式混動和純電為主的產品矩陣，既滿足了不同用戶的出行需求，也順應了新能源汽車的發展潮流，展現了品牌在新能源領域的戰略布局與技術實力。