23款榮威RX5作為全新?lián)Q代車型，外觀相比老款實(shí)現(xiàn)了從“律動(dòng)”到“情感律動(dòng)”的設(shè)計(jì)理念進(jìn)階，在格柵、燈組、車身尺寸與細(xì)節(jié)配置上均有顯著革新。

新車前臉采用尺寸更大的鳳羽狀中網(wǎng)，熏黑X形輪廓搭配放射狀鍍鉻飾條，視覺沖擊力遠(yuǎn)超老款；貫穿式LED燈帶與細(xì)長燈組組合，日間行車燈造型獨(dú)特，夜間識別度拉滿。車身尺寸全面升級，軸距增加57mm，側(cè)面線條更流暢低趴，配合隱藏式電動(dòng)門把手與更時(shí)尚的輪圈造型，運(yùn)動(dòng)姿態(tài)更鮮明。車尾擾流板改為分體式，貫穿式尾燈取代老款兩側(cè)相連的設(shè)計(jì)，科技感大幅提升。此外，設(shè)計(jì)理念的轉(zhuǎn)變讓整車風(fēng)格從沉穩(wěn)轉(zhuǎn)向時(shí)尚激進(jìn)，每一處細(xì)節(jié)調(diào)整都在強(qiáng)化年輕用戶青睞的科技感與動(dòng)感氣質(zhì)。

新車前臉采用尺寸更大的鳳羽狀中網(wǎng)，熏黑X形輪廓搭配放射狀鍍鉻飾條，視覺沖擊力遠(yuǎn)超老款；貫穿式LED燈帶與細(xì)長燈組組合，日間行車燈造型獨(dú)特，夜間識別度拉滿。車身尺寸全面升級，軸距增加57mm，側(cè)面線條更流暢低趴，配合隱藏式電動(dòng)門把手與更時(shí)尚的輪圈造型，運(yùn)動(dòng)姿態(tài)更鮮明。車尾擾流板改為分體式，貫穿式尾燈取代老款兩側(cè)相連的設(shè)計(jì)，科技感大幅提升。此外，設(shè)計(jì)理念的轉(zhuǎn)變讓整車風(fēng)格從沉穩(wěn)轉(zhuǎn)向時(shí)尚激進(jìn)，每一處細(xì)節(jié)調(diào)整都在強(qiáng)化年輕用戶青睞的科技感與動(dòng)感氣質(zhì)。

在細(xì)節(jié)配置上，23款榮威RX5也進(jìn)行了針對性優(yōu)化。車頂行李架從老款的選裝變?yōu)闃?biāo)配，強(qiáng)化了SUV的越野氣質(zhì)，同時(shí)提升了裝載便利性；后雨刷實(shí)現(xiàn)全系標(biāo)配，解決了部分老款車型缺失的實(shí)用性痛點(diǎn)。車身配色新增寰宇灰等潮流選擇，滿足年輕用戶的個(gè)性化需求。輪轂方面，老款低配車型的鋼制輪轂被鋁合金輪轂取代，不僅視覺更精致，還降低了簧下質(zhì)量，間接提升了操控響應(yīng)。這些細(xì)節(jié)的調(diào)整，讓新車在保持高顏值的同時(shí)，進(jìn)一步貼近家用場景的實(shí)際需求。

燈組系統(tǒng)的升級是23款榮威RX5的另一大亮點(diǎn)。新車標(biāo)配矩陣式LED自動(dòng)頭燈，包含LED近/遠(yuǎn)光燈與日間行車燈，相比老款的普通LED或鹵素?zé)艚M，矩陣式設(shè)計(jì)能更精準(zhǔn)地調(diào)節(jié)照明范圍，自動(dòng)切換遠(yuǎn)近光，大幅提升夜間行車的安全性與科技感。細(xì)長的燈組造型與貫穿式燈帶相連，形成了極具辨識度的前臉視覺符號，與鳳羽狀中網(wǎng)的放射狀飾條相呼應(yīng)，完美詮釋了“情感律動(dòng)”的設(shè)計(jì)理念。

車身尺寸的優(yōu)化也讓新車的側(cè)面比例更加舒展。雖然車身長度僅增加15mm，但配合流暢的腰線與略顯溜背的車頂設(shè)計(jì)，整車姿態(tài)更顯低趴運(yùn)動(dòng)，打破了傳統(tǒng)SUV的臃腫感。隱藏式電動(dòng)門把手的加入，不僅提升了科技感，還優(yōu)化了車身側(cè)面的空氣動(dòng)力學(xué)性能。這些設(shè)計(jì)上的變化，讓23款榮威RX5在保留SUV實(shí)用性的同時(shí)，擁有了更接近轎跑的動(dòng)感姿態(tài)。

整體來看，23款榮威RX5的外觀變化并非簡單的細(xì)節(jié)調(diào)整，而是從設(shè)計(jì)理念到實(shí)際配置的全面升級。從“律動(dòng)”到“情感律動(dòng)”的轉(zhuǎn)變，讓新車更具年輕活力；燈組、輪轂、配色等細(xì)節(jié)的優(yōu)化，提升了科技感與實(shí)用性；車身尺寸的微調(diào)與姿態(tài)的調(diào)整，則讓整車的視覺效果更加協(xié)調(diào)動(dòng)感。這些變化共同塑造了一款既符合年輕用戶審美，又滿足家用需求的全新SUV，展現(xiàn)了榮威在設(shè)計(jì)與技術(shù)上的進(jìn)步。